Năm 2022, Công đoàn CAND đã tổ chức nhiều hoạt động có ý nghĩa thiết thực trong đó tiêu biểu là tham mưu Đảng ủy Công an Trung ương ban hành Chỉ thị, Cục Công tác đảng và công tác chính trị ban hành hướng dẫn chỉ đạo Đại hội Công đoàn các cấp trong CAND, nhiệm kỳ 2023 – 2028. Bên cạnh đó, công tác chăm lo cho đoàn viên, người lao động, nhất là đoàn viên có hoàn cảnh khó khăn cũng được làm rất tốt.

Đã có hơn 25.000 đoàn viên được chăm lo nhân dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 với nguồn lực hơn 10 tỷ đồng, hơn 13.000 đoàn viên có hoàn cảnh khó khăn được chăm lo dịp Tháng Công nhân 2022 với số tiền 3,2 tỷ đồng; hỗ trợ, xây dựng 15 “Mái ấm công đoàn”.

Trong năm 2023, Công đoàn CAND sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác công an nhân dân, tăng cường công tác vì lợi ích đoàn viên và người lao động, chú trọng bồi dưỡng nâng cao chất lượng công đoàn cơ sở đồng thời xây dựng tổ chức Công đoàn vững mạnh, thật sự là người đại diện, là chỗ dựa tin cậy của người lao động, góp phần tích cực vào công tác xây dựng lực lượng CAND cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.

Hội thảo chuyển đổi số trong công tác an toàn giao thông

Chuyển đổi số là một xu thế tất yếu của xã hội và một trong số đó là công tác đảm bảo về trật tự an toàn giao thông. Thế nhưng, quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực thì hiện vẫn đang gặp nhiều khó khăn đòi hỏi các Bộ, Ban, ngành cần có tiếng nói chung trong xu thế vận động phát triển này. Chính vì vậy, ngày 26/12 tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã tổ chức hội thảo Chuyển đổi số trong công tác an toàn giao thông, mang đến diễn đàn những khó khăn vướng mắc đang tồn tại để cùng tìm cách khắc phục hiệu quả.

Tại Hội thảo đại diện các Bộ, Ban, ngành như Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Ban An toàn giao thông các địa phương đã cùng nhau đưa ra các ý kiến về những khó khăn vướng mắc trong quá trình chuyển đổi số ở từng lĩnh vực công tác đang phụ trách. Trong đó tập trung vào các hoạt động chính trong lĩnh vực giao thông vận tải như quản lý cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm, hạ tầng giao thông, quản lý phương tiện và người lái, công tác xử lý vi phạm và hoàn tất thủ tục chấp hành vi phạm.

Trong đó vướng mắc lớn nhất hiện nay là việc kết nối dữ liệu của các Bộ, ngành, để xây dựng nền tảng dữ liệu chung làm cơ sở khai thác, phục vụ hiệu quả quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.