Trong đó, đáng chú ý, dự thảo quy định người học có hành vi xúc phạm, tấn công, xâm phạm thân thể giáo viên hoặc bạn học nhưng chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự và gây ảnh hưởng tiêu cực đến an toàn, trật tự giáo dục, ngoài việc bị xử phạt hành chính còn có thể bị áp dụng biện pháp: Buộc cách ly tạm thời khỏi môi trường học tập; Chuyển đến cơ sở giáo dục chuyên biệt, trung tâm hỗ trợ phát triển giáo dục hòa nhập, cơ sở dịch vụ tư vấn học đường, công tác xã hội hoặc cơ sở y tế chuyên khoa để tư vấn, hỗ trợ tâm lý - hành vi.

Bộ GD-ĐT nhấn mạnh, việc bổ sung quy định này không nhằm trừng phạt người học, mà hướng đến giải pháp nhân văn, mang tính giáo dục và hỗ trợ, góp phần duy trì kỷ cương, xây dựng môi trường học đường an toàn, lành mạnh.

TPHCM dự kiến hạn chế xe xăng dầu từ năm 2026

Theo lộ trình, từ năm 2026, thành phố Hồ Chí Minh sẽ bắt đầu hạn chế xe xăng, dầu không đạt chuẩn khí thải tại khu vực trung tâm và xã Cần Giờ. Cùng với đó, thành phố đề xuất gói hỗ trợ tài chính để người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh. Cụ thể, hộ nghèo được hỗ trợ 100% chi phí (tối đa 20 triệu đồng), hộ cận nghèo 80% (tối đa 16 triệu đồng), hộ thường 10% (tối đa 5 triệu đồng).

Ngoài ra, người dân còn được giảm 50% lệ phí đăng ký và biển số, hỗ trợ lãi suất vay khi mua xe điện. Với doanh nghiệp vận tải, chính sách bao gồm miễn 100% lệ phí trước bạ, giảm 50% phí bảo trì đường bộ và lệ phí cấp biển số, cùng hỗ trợ 50% lãi suất đầu tư xe trong năm đầu tiên. Riêng doanh nghiệp xe buýt chuyển sang xe điện được vay tối đa 85% chi phí đầu tư, hưởng ưu đãi lãi suất trong 7 năm.

Thử nghiệm sử dụng vé tuần trên ứng dụng di động "Hà Nội Metro"

Hà Nội Metro cho biết sẽ thực hiện giai đoạn 2 chương trình thử nghiệm xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông. Cụ thể, trong giai đoạn 2 (từ nay đến hết ngày 15/10), chương trình tiếp tục thử nghiệm trên phạm vi và hình thức như giai đoạn 1, đồng thời bổ sung thử nghiệm vé tuần bên cạnh vé lượt và vé ngày trên ứng dụng di động "Hà Nội Metro" cũng như mở rộng việc sử dụng căn cước công dân/căn cước công dân gắn chip cho cả hành khách dưới 60 tuổi.

Giai đoạn 2 được triển khai rộng rãi đến toàn thể hành khách tham gia sử dụng tàu điện trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, việc thử nghiệm những tính năng mới nhằm mục tiêu đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, đồng thời nâng cao tính tiện lợi trong trải nghiệm đi lại./.