Thủ tướng chủ trì phiên họp Ban chỉ đạo rà soát, xử lý vướng mắc trong hệ thống văn bản quy phạm pháp luật

Cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính; xóa bỏ cơ chế xin - cho; chống phiền hà, sách nhiễu, tăng chi phí cho người dân và doanh nghiệp là điều mà “Ban Chỉ đạo rà soát, xử lý vướng mắc trong hệ thống văn bản quy phạm pháp luật”- do thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng ban đang hướng tới.

Tại cuộc họp của Ban chỉ đạo Thủ tướng đề nghị các đại biểu xem xét, đánh giá về thực trạng tình hình xử lý văn bản sau rà soát thời gian qua, đề xuất các giải pháp cụ thể để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng của hoạt động xử lý văn bản sau rà soát; nội dung vướng mắc, bất cập đã được Bộ Tư pháp tổng hợp đã bám sát chỉ đạo của Ban Chỉ đạo chưa, còn nội dung nào cần xử lý ngay để thúc đẩy tăng trưởng, kiếm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô. Đối với vướng mắc pháp lý của 13 luật như báo cáo của Bộ Tư pháp, Thủ tướng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính có ý kiến về tiến độ và phạm vi sửa đổi để tháo gỡ ngay, trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024).

Chủ tịch Quốc hội lưu ý việc thẩm tra lĩnh vực dễ xảy ra trục lợi chính sách

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng trong quá trình thẩm tra, các ủy ban phải thể hiện chính kiến, quan điểm rõ ràng, khách quan, không né tránh về các chính sách, nhất là các nội dung nhạy cảm, dễ xảy ra trục lợi chính sách.

Tại buổi làm việc với các Ủy ban Kinh tế, Khoa học, Công nghệ và Môi trường, Tài chính - Ngân sách của Quốc hội - Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị các ủy ban tiếp tục đổi mới căn bản, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động lập pháp. Đặc biệt, cần quán triệt các quy định của Bộ Chính trị, gần đây nhất là quy định về kiểm soát quyền lực, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong công tác xây dựng pháp luật. Trước mắt, các ủy ban khẩn trương giải trình, tiếp thu, chỉnh lý các dự án luật thuộc lĩnh vực phụ trách. Trong quá trình thẩm tra, phải thể hiện chính kiến, quan điểm rõ ràng. Đặc biệt là các dự án luật về thuế, điện lực, quản lý, đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, quản lý, phát triển đô thị.

Đấu giá biển số xe mô tô, gắn máy: Đúng nhu cầu thực tế 

Bộ Công an vừa có dự thảo Nghị định quy định về đấu giá biển số xe máy với giá khởi điểm 5 triệu đồng. Nhiều chuyên gia nhận định đấu giá biển số xe máy sẽ thu hút nhiều người tham gia do giá khởi điểm “vừa với túi tiền” của người dân.

Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Nguyễn Mạnh Thắng cho rằng, nhu cầu đấu giá biển số xe máy là thực tế, với mức giá khởi điểm được Bộ Công an đề xuất chỉ 5 triệu đồng sẽ thu hút đông đảo người dân tham gia. Việc này sẽ đem đến nguồn thu không nhỏ đối với ngân sách Nhà nước. Luật sư Phạm Thanh Hải, Trưởng văn phòng luật Hải Thanh cho biết “Các quy định trong việc đấu giá, quản lý biển số đấu giá biển số xe máy hoàn toàn có thể áp dụng như việc đấu giá xe ô tô đã được ban hành trước đó. Tuy nhiên, so với biển số ô tô, kho biển số xe máy lớn hơn khoảng 10 lần vì có thêm 1 ký tự trong dãy số. Tuy vậy, do giá trị thấp cùng một số đặc điểm riêng về thói quen sử dụng nên việc đấu giá biển số xe máy được giới chuyên môn nhận định sẽ khó có thể thu về được nhiều tiền như đối với biển số ô tô”.