Phê phán quan điểm cần phát triển xã hội dân sự tại Việt Nam theo tiêu chí phương Tây

Thời gian qua, một số người có xu hướng cổ súy vấn đề xã hội dân sự, cho rằng cần phát triển xã hội dân sự tại Việt Nam theo tiêu chí phương Tây. Tuy nhiên, từ lý luận và thực tiễn đều khẳng định, trong điều kiện hiện nay, việc cho rằng Việt Nam cần thừa nhận, tạo điều kiện cho xã hội dân sự, nhất là xã hội dân sự theo tiêu chí phương Tây phát triển là chưa đúng đắn, chưa phù hợp. Về vấn đề này, mục Chống diễn biến hòa bình - Báo CAND có đăng tải bài viết: Phê phán quan điểm cần phát triển xã hội dân sự tại Việt Nam theo tiêu chí phương Tây.

Thực tiễn cho thấy, với tính chất phức tạp của vấn đề xã hội dân sự, thời gian qua, các thế lực thù địch tìm mọi cách lợi dụng vấn đề xã hội dân sự để xâm phạm an ninh quốc gia, tác động nhằm chuyển hóa thể chế chính trị tại Việt Nam. Về vấn đề này, Nghị quyết Hội nghị Trung ương 4, khóa XII ngày 30/10/2018 về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng đã chỉ ra 9 biểu hiện “tự diễn biến”, “tự chuyển hóa” trong nội bộ, trong đó có biểu hiện: “Phản bác, phủ nhận nền dân chủ XHCN, Nhà nước pháp quyền XHCN; đòi thực hiện thể chế “tam quyền phân lập”, phát triển xã hội dân sự”. Việt Nam đang trên con đường xây dựng một đất nước “dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh”. Sự tiếp thu tinh hoa nhân loại là cần thiết nhưng mọi sự tiếp thu, vận dụng phải phù hợp với điều kiện và trình độ phát triển của Việt Nam, tránh tình trạng tiếp nhận một cách vô nguyên tắc, rơi vào “bẫy” của các thế lực thù địch, dẫn đến chệch hướng phát triển.

Việt Nam là điểm sáng trong bản đồ tự do kinh tế toàn cầu

Việt Nam được chuyên gia quốc tế đánh giá là quốc gia năng động cải cách và hiện đang mang đến nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp nước ngoài. Sức mạnh nội tại của nền kinh tế được thể hiện qua các chỉ số kinh tế vĩ mô được kiểm soát, năng suất tăng mạnh và sự hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế khu vực và toàn cầu. Thông tin trên báo Lao Động số ra sáng nay.

Báo cáo của Heritage Foundation (Quỹ Di Sản nổi tiếng của Mỹ) chỉ ra rằng: Trong khi tình trạng tự do kinh tế trên thế giới đang giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2001, ngay cả xếp hạng của Hoa Kỳ cũng tệ nhất kể từ khi "chỉ số tự do kinh tế toàn cầu" được tổng hợp lần đầu tiên vào năm 1995 thì Việt Nam đã đi ngược lại xu hướng toàn cầu và cải thiện đáng kể. Mặc dù chỉ xếp thứ 59 trên 176 quốc gia, tuy nhiên Việt Nam đang có những bước phát triển nhảy vọt khi đã tăng 13 bậc so với năm trước. Sự tiến bộ trong các bảng xếp hạng là động lực để Việt Nam tiếp tục vươn lên như công cuộc cải cách đổi mới được khởi xướng từ năm 1986. Trong đó cần đặc biệt đẩy mạnh tư nhân hóa nhiều công ty hơn và chống tham nhũng.

Tạo sức bật phát huy giá trị Hồ Tây

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quy định quản lý và khai thác Hồ Tây, trong đó quy định 10 loại hình dịch vụ được hoạt động tại khu vực này. Lãnh đạo quận Tây Hồ khẳng định sẽ không triển khai ồ ạt các loại hình dịch vụ, khi đưa vào sử dụng phải đáp ứng được các yêu cầu đề ra, đặc biệt là công tác đảm bảo môi trường.

Với gần 530ha mặt nước, Hồ Tây là thắng cảnh nổi tiếng, thu hút đông đảo du khách trong nước và quốc tế mỗi khi đến với Hà Nội. Bên cạnh đó, vùng phụ cận Hồ Tây được bồi đắp bởi bề dày trầm tích văn hóa phong phú với 71 di tích; các làng nghề truyền thống trồng hoa, cây cảnh… Tuy nhiên, từ trước đến nay, việc khai thác các tiềm năng, thế mạnh của Hồ Tây còn nhiều hạn chế,…Do đó, việc UBND TP Hà Nội ban hành quy định quản lý và khai thác Hồ Tây, trong đó có 10 loại hình dịch vụ được hoạt động tại Hồ Tây… đã nhận được sự hưởng ứng, đồng thuận của đông đảo người dân cũng như những người làm công tác quy hoạch.

Sẽ có kỳ thi riêng cho thí sinh trượt tốt nghiệp năm 2024

Thông tin từ Bộ GD&ĐT cho biết, thí sinh trượt tốt nghiệp từ năm 2024 trở về trước sẽ được thi lại với đề thi riêng, khác với đề dành cho học sinh tốt nghiệp từ năm 2025. Việc này nhằm đảm bảo quyền lợi cho những học sinh đã học theo chương trình cũ.

Nội dung này sẽ được Bộ GD&ĐT đưa vào điều khoản chuyển tiếp của thông tư ban hành quy chế thi tốt nghiệp THPT từ năm 2025", Tuy nhiên, Bộ chưa đưa ra phương án thi cụ thể cho nhóm thí sinh này. 2024 là năm cuối thí sinh dự thi tốt nghiệp THPT theo chương trình giáo dục phổ thông 2006. Từ năm 2025, kỳ thi sẽ có nhiều thay đổi để phù hợp với lứa học sinh theo sách và chương trình giáo dục phổ thông mới (chương trình 2018).

Từ 1-7, một số trường hợp phải đổi thẻ căn cước

Luật Căn cước vừa được Quốc hội khóa XV thông qua và sẽ có hiệu lực từ ngày 1-7 tới. Một trong những nội dung quan trọng của luật là việc đổi thẻ căn cước công dân (CCCD) thành thẻ căn cước. Theo đó, những trường hợp phải làm thủ tục cấp, đổi thẻ căn cước gồm công dân đủ 14 tuổi chưa từng được cấp thẻ căn cước, thẻ CCCD, công dân đã có thẻ CCCD nhưng hết thời hạn sử dụng. Đáng chú ý, đối với các trường hợp công dân lần đầu được cấp thẻ căn cước thì không phải nộp lệ phí. Và từ ngày 1-7, khi luật Căn cước có hiệu lực, Bộ Công an sẽ triển khai cấp thẻ căn cước theo quy định của luật Căn cước năm 2023 và các văn bản hướng dẫn thi hành luật Căn cước.

Bộ Y tế đề xuất 3 phương án tăng mức đóng bảo hiểm

Bộ Y tế đang lấy ý kiến các cơ quan liên quan về dự thảo Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sửa đổi, trong đó có đề xuất 3 phương án tăng mức đóng bảo hiểm y tế. Phương án đầu tiên là giữ nguyên mức đóng tối đa 6% như hiện nay nhưng đưa lộ trình tăng mức đóng vào luật sửa đổi. Phương án thứ hai là mức đóng tối đa được giữ nguyên 6% như luật hiện hành song lộ trình nâng với tỷ lệ cao hơn.Và phương án 3 là giữ nguyên quy định hiện hành mức đóng tối đa 6%, chưa tính đến lộ trình tăng nhưng giao Chính phủ quy định khi cần thiết. Việc sửa đổi trên nhằm đảm bảo quyền lợi bảo hiểm y tế phù hợp với nhu cầu của người dân trong chăm sóc sức khỏe, phù hợp khả năng chi trả của quỹ BHYT; tăng khả năng trong điều hành và quản lý, sử dụng quỹ BHYT.

Tăng cường kiểm tra việc tổ chức giao thông trên cao tốc 2 làn xe

Bộ GTVT vừa có công điện gửi Cục Đường bộ và các Sở GTVT trên cả nước yêu cầu tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong năm 2024. Cụ thể, các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu. Đặc biệt là các tuyến cao tốc chỉ có hai làn xe hoặc không có làn dừng khẩn cấp, tại các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong quá trình kiểm tra, Cục đường bộ cần kịp thời bổ sung các kết cấu hộ lan, hốc cứu nạn tại các đoạn đèo dốc (nếu cần thiết) trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trong cả nước.