Thủ tướng đánh giá cao sáng kiến của Bộ Công an về thí điểm mô hình "Tỉnh an toàn giao thông"

Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ mới vào quản lý trật tự an toàn giao thông, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn, an dân, trong xu thế chung về ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, trí tuệ nhân tạo trong các hoạt động kinh tế - xã hội nói chung. Mặt khác, Bắc Ninh là địa bàn rất phù hợp việc này với nhiều yếu tố như về diện tích, dân số, truyền thống văn hóa - lịch sử, trình độ phát triển kinh tế - xã hội…

Thủ tướng đề nghị sau hội nghị, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Bắc Ninh tiếp tục tổng kết, hoàn thiện mô hình "Tỉnh an toàn giao thông", các cơ quan nghiên cứu, tính toán, triển khai nhân rộng xây dựng mô hình với lộ trình, bước đi, cách làm phù hợp tình hình, điều kiện của đất nước nói chung và các địa phương nói riêng, vừa làm vừa rút kinh nghiệm, mở rộng dần, không cầu toàn, không nóng vội, mang lại hiệu quả, đáp ứng yêu cầu của nhân dân, khi người dân thấy có lợi ích thiết thực thì sẽ tự nguyện, tích cực hưởng ứng, mục tiêu là tất cả các tỉnh, thành phố đều là tỉnh an toàn giao thông.

Cần “bịt” mọi “lỗ hổng” trong quản lý xăng dầu từ vụ Xuyên Việt Oil

Thông tin Viện kiểm sát nhân dân Tối cao đã ban hành cáo trạng truy tố 15 bị can trong vụ án Xuyên Việt Oil về 4 tội danh, trong đó có tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí” đã được đưa tin trên nhiều cơ quan báo chí. Tuy nhiên, từ vụ án này cho thấy, hàng loạt “lỗ hổng” trong quản lý xăng dầu cần phải “bịt kín”. Thông tin được đăng tải trên báo An ninh thủ đô.

Cơ quan An ninh điều tra nhận thấy có một số nguyên nhân đến từ công tác kiểm tra, giám sát quỹ BOG, thu tiền thuế bảo vệ môi trường. Từ các nguyên nhân trên và để phòng ngừa sai phạm, cơ quan tố tụng đã kiến nghị hàng loạt vấn đề lớn. Trong đó có các nội dung sửa đổi, bổ sung quy định về kinh doanh xăng dầu; cần quy định thời gian cụ thể mà doanh nghiệp phải nộp số tiền thuế đã thu hộ vào ngân sách Nhà nước và trách nhiệm hình sự của người đại diện pháp luật của doanh nghiệp trong trường hợp không thực hiện việc chuyển nộp số tiền đã thu hộ này vào ngân sách Nhà nước theo thời gian quy định.

Đồng thời, các cơ quan có thẩm quyền cần khẩn trương rà soát, kiến nghị sửa đổi, bổ sung quy định về lĩnh vực, ngành chuyên môn phụ trách và quy định chế tài xử lý nghiêm khắc có tính chất răn đe, giáo dục.

Đề xuất tăng mức trợ cấp thất nghiệp: Hỗ trợ tốt hơn cho đời sống người lao động

Góp ý vào Dự thảo Luật Việc làm (sửa đổi), Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam đề xuất tăng mức trợ cấp thất nghiệp từ mức 60% như hiện nay lên mức 75%. Đề xuất này được đánh giá là mang tính đột phá và nhân văn. Báo Kinh tế đô thị có bài viết: Đề xuất tăng mức trợ cấp thất nghiệp: Hỗ trợ tốt hơn cho đời sống người lao động. 

Theo Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam, hiện nay, đa số các doanh nghiệp đóng bảo hiểm thất nghiệp theo mức tối thiểu vùng do Chính phủ quy định, trong khi mức lương tối thiểu vùng hiện nay còn thấp. Vì vậy, mức trợ cấp thất nghiệp cần tăng ít nhất lên 75% nhằm tạo điều kiện hỗ trợ người lao động có cuộc sống tối thiểu khi mất việc làm. Hơn nữa, với thị trường lao động hiện nay để tìm được công việc mới, tái hòa nhập trở lại không phải là điều dễ dàng với người lao động, nhất là những lao động có tuổi đời không còn trẻ.