Những quy định mới về đăng ký xe từ ngày 15/8

Chỉ còn 1 tuần nữa, chính thức từ ngày 15/8, Thông tư số 24/2023/TT-BCA quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới chính thức có hiệu lực thi hành. Và có nhiều điểm mới sẽ được áp dụng, ghi nhận của báo CAND.

Theo đó, bài viết CAND đã có những tóm tắt cụ thể về một số quy định mới, như cách thức đăng ký xe, trách nhiệm đăng ký xe của lực lượng cảnh sát giao thông, công an các cấp; thủ tục đăng ký xe trên dịch vụ công, thời hạn cấp chứng nhận đăng ký xe không quá 2 ngày.

Về cấp biển số định danh lần đầu, cơ quan cấp chứng nhận đăng ký xe sẽ cấp ngay sau khi tiếp nhận hồ sơ đăng ký xe hợp lệ. Và thời gian cấp đổi biển số xe, cấp lại biển số xe, cấp biển số xe trúng đấu giá, cấp lại biển số định danh là không quá 7 ngày làm việc. Chi tiết mời quý vị và các bạn tìm đọc trên báo CAND.

Thu nhập trung bình 7.8 triệu, lao động chi tiêu 11,7 triệu đồng

Theo một khảo sát về đời sống việc làm tiền lương của lao động mới được Viện Công nhân Công đoàn công bố thì một tháng, thu nhập trung bình của người lao động là 7,88 triệu đồng, trong khi chi tiêu mỗi tháng của gia đình là 11,7 triệu đồng.

Về vấn đề này, báo điện tử Vnepress cho biết, khảo sát được thực hiện trong quý II/2023 với gần 3.000 lao động tại sáu tỉnh thành Hà Nội, Hải Phòng, Phú Thọ, An Giang, Bình Dương và TP HCM.

Kết quả cho thấy mức chi tiêu của công nhân 11,7 triệu đồng, tăng 19% so với năm 2022, chủ yếu do giá cả, tiền điện nước tăng cao. Tiền dành cho lương thực, thực phẩm chiếm tới 70% tổng chi tiêu.

Trong khi thu nhập trung bình của người tham gia khảo sát đạt 7,88 triệu đồng mỗi tháng, 77% trong đó là lương cơ bản, còn lại từ làm thêm giờ và trợ cấp, phụ cấp. Chỉ 24,5% lao động khảo sát cho biết thu nhập của họ vừa đủ chi tiêu cho các khoản sinh hoạt, số còn lại thiếu trước hụt sau. Nhiều người phải làm thêm ở ngoài để tăng thu nhập ngoài công việc trong nhà máy. Hơn 17% lao động trả lời phải thường xuyên vay nợ. Bên cạnh đó, phần lớn lao động được điều chỉnh tiền lương tối thiểu vùng từ 1/7/2022 với mức trung bình 366.000 đồng, nhiều doanh nghiệp tăng lương nhưng cắt bỏ các khoản phụ cấp độc hại và phụ cấp đào tạo cho lao động.

Đề xuất giảm thời gian lái xe liên tục đối với tài xế: Cân nhắc sao cho hợp tình, hợp lý

Dự thảo Luật Đường bộ quy định, một ngày, tài xế không được cầm lái quá 8 tiếng, thời gian lái xe liên tục không quá 4 tiếng. Đặc biệt, từ 22h hôm trước đến 6h hôm sau, thời gian lái xe liên tục đối với tài xế không quá 3 tiếng, thời gian nghỉ tối thiểu 30 phút. Việc này nhằm kiểm soát chặt và tạo điều kiện thuận lợi để tài xế có sức khỏe, tỉnh táo khi chạy xe, ngăn chặn tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều ý kiến đề nghị cần cẩn trọng khi áp dụng.

Báo Kinh tế và Đô thị ghi nhận, nhiều đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải cho rằng, quy định như thế này sẽ làm phát sinh thêm nhân lực trong mỗi tuyến chạy đường dài, bên cạnh đó, nhiều loại xe như xe chở vật liệu xây dựng, xe khổ lớn chạy chủ yếu vào ban đêm, nếu quy định chỉ 3 tiếng là không phù hợp, ảnh hưởng tới công việc và cuộc sống của nhiều người lái xe, cùng với đó là nhiều bất cập khác.

 Về vấn đề này, nhiều chuyên gia cũng cho rằng, cần cân nhắc kỹ lưỡng việc giảm giờ lái đối với tài xế, và việc áp dụng quy định này cũng đặt ra nhiều vấn đề về công tác quản lý như: làm thế nào để giám sát hiệu quả việc tài xế nghỉ ngơi đúng giờ, đúng quy định?