Báo động tình trạng người vi phạm nồng độ cồn chống đối CSGT

 “28 vụ chống người thi hành công vụ diễn ra chỉ trong 3 tháng đầu năm 2023, trong đó hơn 50% các đối tượng vi phạm liên quan đến nồng độ cồn là tình hình đáng báo động được Cục CSGT chỉ ra”. Thông tin được đăng tải trên báo CAND.

Cục CSGT cho biết, qua công tác tuần tra kiểm soát trên toàn quốc trong 3 tháng đầu năm 2023, cả nước xảy ra 28 vụ các đối tượng vi phạm có hành vi chống người thi hành công vụ, làm 10 chiến sĩ CSGT bị thương. Lực lượng CSGT trực tiếp phối hợp bắt giữ 29 đối tượng để bàn giao cho cơ quan chức năng xử lý.

So với năm 2022, số vụ chống người thi hành công vụ liên quan đến trật tự an toàn giao thông tăng tới 20 vụ, số chiến sĩ CSGT bị thương trong khi làm nhiệm vụ tăng 8 đồng chí và tăng 22 đối tượng bị bắt giữ. Các vụ việc trên thể hiện rõ sự liều lĩnh, bất chấp hậu quả, coi thường pháp luật của các đối tượng phạm tội.

Theo Cục CSGT, sở dĩ tình trạng chống đối diễn ra như vậy là bởi tài xế sử dụng rượu bia sẽ dẫn đến việc không kiểm soát được tinh thần, hành vi của mình.

Đề xuất sửa quy định về đăng kiểm, trao quyền cho địa phương

Báo Tiền Phong đăng tải bài viết có nhan đề “Đề xuất sửa quy định về đăng kiểm, trao quyền cho địa phương”

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi lấy ý kiến các bộ ngành Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 139. Thay vì các quy định tập trung quyền cấp phép thành lập mới, cấp lại giấy phép cho các trung tâm đăng kiểm thuộc về Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề xuất mới sẽ chuyển quyền này về Sở GTVT các địa phương.

Cùng đó, đề xuất các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, đăng kiểm quốc phòng, công an được cung cấp dịch vụ đăng kiểm… Về điều kiện chung của các trung tâm đăng kiểm, dự thảo mới bỏ quy định phải đáp ứng theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đơn vị đăng kiểm, chỉ cần đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nhân lực theo nghị định này.

Đề xuất những giải pháp gỡ vướng cho doanh nghiệp trong PCCC

Trước những phản ánh của doanh nghiệp trong thực hiện Quy chuẩn mới về phòng cháy, chữa cháy, mới đây Công an Hà Nội đã đề xuất 6 giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn. Báo Kinh tế & Đô thị số ra ngày hôm nay đề cập qua bài viết có nhan đề “Đề xuất những giải pháp gỡ vướng cho doanh nghiệp trong PCCC”

Bài báo đề cập qua nghiên cứu, bổ sung quy định về khoảng cách bố trí giữa 2 thang bộ thoát nạn tính theo đường chéo đối với hành lang an toàn. Cho phép không quy định chiều rộng khe hở giữa các vế thang bộ thoát nạn trong trường hợp công trình được trang bị hệ thống họng nước chờ. Đây là 1 trong 6 giải pháp được Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an TP Hà Nội đề xuất, đại diện Bộ Xây dựng ghi nhận, đồng thời giao Vụ Khoa học Công nghệ phối hợp với các đơn vị chuyên môn khẩn trương tập hợp, nghiên cứu.

Trước mắt sẽ có hướng dẫn về việc triển khai, áp dụng QCVN 06:2022 và tiếp tục nghiên cứu những quy định còn bất cập để chỉnh sửa, bổ sung trong thời gian tới nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác PCCC theo Công điện chỉ đạo của Thủ tướng.

Tránh “bẫy” trong hợp đồng kinh tế, dân sự

Báo Lao Động số ra ngày hôm nay đề cập:  “Tránh “bẫy” trong hợp đồng kinh tế, dân sự”Hai vụ việc được dư luận đặc biệt quan tâm gần đây là vụ khởi tố lãnh đạo Tập đoàn Tân Hiệp Phát và lùm xùm bảo hiểm của diễn viên Ngọc Lan cho thấy ngay cả doanh nghiệp, người nổi tiếng hay người dân bình thường cũng có nguy cơ “sập bẫy” các hợp đồng dân sự, kinh tế.

Vấn đề rút ra của hai vụ việc trên, đó là việc các bên tham gia ký kết hợp đồng dân sự, kinh tế cần xem xét thấu đáo các điều khoản hợp đồng. Trong đó, với những hợp đồng giả cách - một dạng hợp đồng rất phổ biến trong các giao dịch mua bán, vay vốn hoặc chuyển nhượng tài sản hiện nay, cần phải lường trước những vấn đề pháp lý nảy sinh khi một bên vi phạm nghĩa vụ về hợp đồng và nguy cơ bị cưỡng đoạt, chiếm đoạt tài sản.

Còn với hợp đồng bảo hiểm, để khẳng định có bẫy hay không thì vẫn cần chờ cơ quan chức năng xem xét nhưng đầu tiên người mua phải đọc kỹ, tham vấn luật sư về các điều khoản tránh rơi vào những vấn đề pháp lý khi đã “bút sa”.