Cục CSGT hướng dẫn người dân thuận tiện khi đi xử lý “phạt nguội”

Cục CSGT khuyến cáo người dân chủ động tra cứu “phạt nguội” trên Trang thông tin điện tử Cục CSGT tại địa chỉ www.csgt.vn để biết xe mình có vi phạm hay không.

Nếu có vi phạm, người dân cần đến trụ sở xử lý vi phạm của các đơn vị thuộc Phòng CSGT nơi mình có HKTT để xử lý, không nên đến nơi phát hiện vi phạm ở địa phương khác để xử lý, vừa quá tải cho lực lượng chức năng, vừa phải đi lại xa. Một số lưu ý khác Cục CSGT đưa ra, quý vị đón đọc chi tiết trên báo CAND số ra sáng nay.

Miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp thêm 5 năm: Tiếp sức để nông dân bám đất, bám làng

Đề xuất tiếp tục kéo dài chính sách miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp (SDĐNN) được dư luận đồng tình ủng hộ. Chính sách này kỳ vọng tiếp tục là nguồn tài chính hỗ trợ trực tiếp cho nông dân và ngành nông nghiệp tiến gần hơn với nền nông nghiệp hiện đại.

Báo KTĐT cho rằng, miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp thêm 5 năm chính là tiếp sức để nông dân bám đất, bám làng.

Bài viết khẳng định hiệu quả của chính sách đã được chứng minh trong thực tế 20 năm qua đồng thời ghi nhận ý kiến của các chuyên gia về sự cần thiết của việc tiếp tục gia hạn chính sách này.

Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, cần cân nhắc việc không miễn thuế SDĐNN đối với các trường hợp đất để hoang hóa, sử dụng không đúng mục đích phục vụ cho nông nghiệp, đồng thời, thực hiện đánh giá định kỳ về hiệu quả của chính sách miễn thuế SDĐNN từ các góc độ về tác động đến kinh tế nông nghiệp, đời sống nông dân và hiệu quả sử dụng đất.

Xây dựng hệ sinh thái tài chính cho tăng trưởng xanh

Tăng trưởng xanh đang trở thành xu hướng phát triển tất yếu, khi mục tiêu phát triển bền vững ngày càng được coi là chuẩn mực toàn cầu và chuyển đổi mô hình kinh tế ngày càng trở nên rõ rệt. Việt Nam có nhiều cơ hội thúc đẩy tăng trưởng xanh, hướng tới nền kinh tế bền vững. Để đạt mục tiêu này, ngoài chính sách rõ ràng, cần xây dựng hệ sinh thái xanh và nền tài chính bền vững, vận hành đồng bộ, tạo động lực chuyển đổi thực chất cho nền kinh tế.

Bài viết trên báo Lao động dẫn lời Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, để chuyển đổi xanh trở thành động lực phát triển bền vững, Việt Nam cần ưu tiên phát triển các công nghệ đột phá như hydrogen, pin thế hệ mới, công nghệ carbon thấp, công nghệ tuần hoàn, cùng với trí tuệ nhân tạo (AI), IoT, Big Data và chip bán dẫn. Những công nghệ này sẽ là yếu tố chủ chốt trong quá trình xanh hóa nền kinh tế.

Tuy nhiên, trong khi các nền tảng công nghệ và khởi nghiệp đang tạo tiền đề cho tăng trưởng xanh, vấn đề tài chính vẫn là điểm nghẽn lớn. Để tài chính xanh thực sự đi vào thực tiễn, các chuyên gia cho rằng, Việt Nam cần nhanh chóng xây dựng một hệ sinh thái dữ liệu tín dụng xanh đủ năng lực vận hành.

Vẫn khó phát triển giao thông xanh

Để phát triển kinh tế xanh, giao thông xanh là một yếu tố quan trọng, trong khi hiện nay, hoạt động giao thông vận tải chiếm khoảng 20% tổng phát thải quốc gia. Báo Đại đoàn kết lo ngại rằng “Vẫn khó phát triển giao thông xanh”.

Bài viết ghi nhận ý kiến của các chuyên gia về những thách thức lớn mà hệ thống giao thông vận tải đang phải đối mặt hiện nay. Đó là vấn đề tối ưu hóa mạng lưới, thiếu nguồn lực tài chính để triển khai thực hiện các mục tiêu, bài toán hạ tầng cơ sở, giảm các phương tiện giao thông cá nhân.

Để đạt mức phát thải phương tiện thấp hơn đòi hỏi cần phải đầu tư chuyển đổi sang các phương tiện có tiêu chuẩn khí thải cao hơn, gây áp lực chi phí đầu tư cho doanh nghiệp. Cần tiếp tục ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI giúp tối ưu hóa các nút giao thông, phấn đấu phát triển thêm các tuyến đường sắt cao tốc để giảm ùn tắc cục bộ.