Đồng tình với những giải pháp được Bộ Giao thông vận tải đưa ra trong thời gian gần đây để khắc phục tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm, hay ban hành những chính sách phù hợp với thực tiễn đăng kiểm xe cơ giới đường bộ, nhiều ý kiến cho rằng, cần có những giải pháp căn cơ hơn.

Bà Leo Thị Lịch – Đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang cho rằng: Phải chăng khi xã hội hoá thiếu sự kiểm tra, giám sát, kiểm soát nên để đến mức mất kiểm soát, trung tâm lộng hành như cho lưu thông cả những xe hết niên hạn, gây nguy cơ tai nạn giao thông.

Ông Nguyễn Văn Thắng - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết: Nhiều xe hết niên hạn vẫn đưa vào sử dụng có yếu tố tham nhũng, cấu kết, có trách nhiệm đạo đức của bộ phận cán bộ, vô hiệu hoá hiệu quả kiểm tra, giám sát vì khi cấu kết thì không thể “lấy đá ghè chân mình", vấn đề này đã được nhận diện và Nghị định 139 sửa đổi siết chặt quy định để quản lý tốt hơn.

Cũng theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, bên cạnh việc ban hành chính sách mới, thời gian qua, công tác thanh tra hoạt động đăng kiểm chưa làm hết trách nhiệm.

Ông Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ siết chặt hơn nữa, đề nghị ban hành các Nghị định, Thông tư để làm cơ sở cho công tác thanh tra, kiểm tra được quản lý tốt hơn, nâng cao trách nhiệm của các đơn vị thực hiện nhiệm vụ thanh tra, xây dựng đề án tách kinh doanh dịch vụ công khỏi công tác quản lý để đảm bảo thanh tra, kiểm tra được khách quan, minh bạch.

Cũng trong phiên chất vấn ngày 08/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng đã trả lời các chất vấn xung quanh công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Thủ tướng phê duyệt quy hoạch 30 sân bay

Theo quyết định phê duyệt của Thủ tướng ngày 07/6, hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030 được quy hoạch theo mô hình trục nan với hai đầu mối chính tại Thủ đô Hà Nội và TP. HCM.

Trong đó, đến năm 2030, ngoài 28 sân bay đã được quy hoạch, Chính phủ quyết định bổ sung hai sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận) và Biên Hòa (Đồng Nai). Đến năm 2030, cả nước giữ 14 cảng quốc tế như hiện nay; 16 cảng quốc nội. Như vậy, Thủ tướng đã quyết định bổ sung hai sân bay Thành Sơn và Biên Hòa là cảng quốc nội. Cả nước sẽ có 16 sân bay quốc nội thay vì 14 như đề xuất trước đó của Bộ Giao thông vận tải.

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón gần 24 triệu lượt khách dịp hè

Dự kiến dịp cao điểm hè năm 2023 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có hơn 150.000 chuyến bay với gần 24 triệu lượt khách qua Cảng. Đây là những có số cao hơn so với năm trước.

Giai đoạn cao điểm hè từ 1/6 - 15/8 lượng hành khách khai thác sẽ khác so với dịp cao điểm Tết, tập trung đông đúc cả hai chiều khách đi và khách đến. Do vậy, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chủ động đưa ra các phương án thống nhất với các đơn vị liên quan với phương châm xuyên suốt "đúng người - đúng việc"; tăng cường nhân sự, xây dựng kế hoạch làm việc chi tiết tại từng vị trí, cũng như trong công tác khẩn nguy; điều tiết các phương tiện, trang thiết bị hợp lý, không để xảy ra tắc nghẽn, hoàn thiện bảng chỉ dẫn cho phù hợp với khai thác.