Lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ cho biết việc phân cấp được thực hiện nhằm tinh giản đầu mối quản lý, đẩy mạnh phân quyền cho địa phương, tăng hiệu quả quản lý đồng thời nâng cao vai trò, trách nhiệm của chính quyền địa phương trong công tác phát triển, điều hành hoạt động giao thông vận tải trên địa bàn.

Trong vòng một ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Sở Xây dựng phải cấp giấy phép lưu hành xe. Trường hợp từ chối cấp phép, phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.

Ngoài ra, Sở Xây dựng được phép tái sử dụng kết quả khảo sát, thiết kế, gia cường công trình đường bộ (nếu có) đã thực hiện trong vòng 06 tháng tính từ ngày lập báo cáo, để phục vụ việc cấp phép lưu hành xe quá khổ, quá tải, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên cùng tuyến hoặc đoạn tuyến. Tuy nhiên, điều kiện áp dụng là các phương tiện xin cấp phép sau này phải có thông số kỹ thuật (kích thước bao ngoài, khối lượng toàn bộ, tải trọng trục hoặc cụm trục) tương đương hoặc nhỏ hơn so với phương tiện đã được cấp phép trước đó khi lưu hành trên tuyến đường đó.

Đảm bảo lưu chuyển tiền tệ thông suốt khi tinh giản đầu mối

Qua 2 lần tổ chức sắp xếp với các mốc thời gian ngày 1/3/2025 và ngày 1/7/2025, Ngân hàng Nhà nước đã giảm mạnh số lượng đầu mối đơn vị và số lượng tổ chức bên trong các đơn vị hành chính, nhưng không gián đoạn hoạt động. Thông tin này được đưa ra tại Hội nghị sơ kết hoạt động ngân hàng 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025, tổ chức sáng nay 9/7 tại Hà Nội.

Tại hội nghị, Ngân hàng Nhà nước cho biết: Cơ cấu tổ chức ngân hàng nhà nước giảm từ 25 đầu mối xuống còn 20 đầu mối, tương đương tỷ lệ giảm là 20%. Trường hợp tính cả các Ngân hàng nhà nước chi nhánh tỉnh, thành phố thì giảm 52 đầu mối, tương đương tỷ lệ giảm 60%.

Đến nay, Ngân hàng Nhà nước cũng đã rà soát, xây dựng phương án điều chỉnh, sắp xếp lại các tỉnh thuộc 15 Ngân hàng nhà nước khu vực, đảm bảo đồng bộ với việc sáp nhập các đơn vị hành chính cấp tỉnh. Trong quá trình tinh giảm, hoạt động tiền tệ mà cụ thể là công tác vận chuyển tiền mặt của Ngân hàng Nhà nước khu vực với các tổ chức tín dụng vẫn đảm bảo thông suốt, ổn định, đáp ứng nhu cầu lưu thông tiền mặt của nền kinh tế.