Với tổng chiều dài khoảng 22 km, Dự án có điểm đầu tại nút giao Vành đai 2, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai.

Chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết sẽ nỗ lực, quyết tâm cao nhất đưa dự án về đích trong năm 2026, đáp ứng tiến độ, đảm bảo chất lượng để kết nối đồng bộ, khai thác hiệu quả với sân bay Long Thành, góp phần tạo động lực mới để phát triển bứt phá về kinh tế - xã hội.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 16.300 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách Nhà nước và vốn VEC huy động. Trong đó, vốn đầu tư công là 6.500 tỷ đồng và vốn VEC huy động hơn 9.800 tỷ đồng.

Về dự án, từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 mở rộng lên 8 làn xe. Đoạn còn lại (không bao gồm cầu Long Thành) mở rộng từ 6 lên 10 làn xe. Cầu Long Thành có chiều dài hơn 2.3km, xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ Thành phố đi Đồng Nai. Vận tốc thiết kế là 120km/h, riêng cầu Long Thành vận tốc 100km/h.

Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026. Riêng cầu Long Thành, dự kiến hợp long vào cuối năm sau và hoàn thành các hạng mục còn lại trong Quý I/2027. Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, kết nối thuận lợi với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Dự án này được xếp hạng mục công trình giao thông đặc biệt quan trọng, mang tính chiến lược, mở rộng không gian phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Là tuyến huyết mạch trong 8 tuyến kết nối Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, nhằm khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của siêu sân bay Long Thành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian và chi phí lưu thông, thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh.