Thứ Năm, 01/10/2026 15:46 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Kinh tế

Phát triển hệ thống đường sắt đô thị là cần thiết

(ANTV) - Phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng TOD là một chiến lược quy hoạch và thiết kế tập trung vào việc tạo ra mô hình phát triển đô thị với nhiều điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng giao thông công cộng, đi bộ và đạp xe như là các phương tiện vận chuyển chính.

Theo quy hoạch thủ đô, Hà Nội sẽ đầu tư 14 tuyến đường sắt đô thị.Trong đó, ưu tiên hoàn thiện các tuyến đường sắt vành đai và ga đầu mối, các tuyến kết nối với thành phố phía Bắc, thành phố phía Tây.

Dự kiến khi mạng lưới này hoàn thiện sẽ tăng tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng từ 35-45%, giảm phương tiện cá nhân tham gia giao thông xuống 30%. Tuy nhiên, kỳ vọng này chỉ có thể trở thành hiện thực nếu được thực hiện với tư duy mới, thực sự đột phá, kèm theo một khung khổ pháp lý phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống đường sắt thủ đô.

Từ khi có tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Sinh viên Trần Thị Phương đã lựa chọn tuyến đường sắt này làm phương tiện di chuyển chính của bản thân. Vừa tránh được khói bụi ô nhiễm, tắc đường. Lại vừa sạch sẽ, mát mẻ và tiện lợi.

Không thể phủ nhận mà những tiện ích của đường sắt đô thị đem lại. Như tuyến Cát Linh – Hà Đông, ngày bình thường vận chuyển 35-36 nghìn hành khách. Song, một tuyến là không đủ để giảm tải áp lực giao thông.

Theo Nghị quyết quy hoạch Thủ đô đã được thông qua 14 tuyến đường sắt đô thị sẽ được xây dựng, với hơn 400km, phân chia đều khắp thành phố. Dự kiến sẽ hoàn thiện vào năm 2035, và phát triển theo mô hình đô thị TOD. Đây là mô hình phát triển lấy giao thông làm yếu tố dẫn dắt.

Khi thực hiện mô hình này, sẽ giải quyết được vấn đề di chuyển; vấn đề phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, và dịch vụ xã hội. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, để mô hình TOD phát huy hiệu quả thì phải làm tốt công tác quy hoạch ngay từ ban đầu. Có như vậy, mới hình thành được trung tâm đô thị tương xứng, tránh tình trạng sai đâu sửa đấy.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia tư vấn thiết kế hạ tầng giao thông. Việc đầu tư cho 14 tuyến đường sắt này lên tới 40 tỷ USD, con số là rất lớn. Do đó, khi triển khai xây dựng, cần phân kỳ đầu tư, ưu tiên những tuyến nào làm trước, tuyến nào làm sau, tránh tình trạng dàn trải, đồng bộ rất dễ chậm tiến độ, rồi xảy ra những bất cập không đáng có. Có như vậy, mạng lưới đường sắt đô thị mới đem lại hiệu quả.

Một tuyến Cát Linh – Hà Đông được vận hành sau 13 năm. Tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội từng được coi là tham chiếu cho việc xây dựng các tuyến đường sắt sau này, nhưng đến nay vẫn chưa hẹn ngày khai thác 100%. Song, chúng ta cùng nhau gác qua quá khứ, để hướng đến một mô hình phát triển đô thị hiện đại.

Hy vọng rằng, 14 tuyến đường sắt đô thị này sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông, tạo lớp áo mới cho một TP năng động, hiện đại và văn minh.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

Trang bị kiến thức phòng ngừa ma túy

Trang bị kiến thức phòng ngừa ma túy

Xã hội 01/10/2026

(ANTV) - Xây dựng xã hội không ma túy cần quyết tâm và nỗ lực của không chỉ lực lượng chức năng, mà là cộng đồng trách nhiệm của toàn xã hội. Mới đây, Đảng bộ Viễn thông Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Công an TP.HCM tổ chức hội nghị ra mắt mô hình “Đơn vị không ma túy” nhằm xây dựng nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và người lao động, đồng thời tạo sự chủ động phòng ngừa từ nơi làm việc đến gia đình và cộng đồng.

Lên án hành vi lợi dụng hoạn nạn, khó khăn để trục lợi

Lên án hành vi lợi dụng hoạn nạn, khó khăn để trục lợi

Xã hội 01/10/2026

(ANTV) - Trong truyền thống văn hóa của dân tộc ta, "tương thân tương ái", "lá lành đùm lá rách" luôn là giá trị đạo đức cốt lõi, là chỗ dựa tinh thần cho mỗi người dân lúc gian nguy, hoạn nạn. Thế nhưng, thời gian qua, dư luận không khỏi nhói lòng và bức xúc trước những hành vi lợi dụng sự khó khăn, hoạn nạn của người khác để trục lợi cá nhân.

Siết chặt hoạt động đào tạo và thực hành tập lái xe

Siết chặt hoạt động đào tạo và thực hành tập lái xe

Xã hội 01/10/2026

(ANTV) - Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tập lái, trong đó có những vụ gây hậu quả nghiêm trọng. Những sự cố này một lần nữa đặt ra yêu cầu về việc kiểm soát chặt chẽ hơn quá trình đào tạo, sát hạch kỹ năng lái xe, đặc biệt là kỹ năng xử lý tình huống thực tế trên đường.

VNeID - Kết nối người dân tham gia vào quá trình xây dựng pháp luật

VNeID - Kết nối người dân tham gia vào quá trình xây dựng pháp luật

Xã hội 01/10/2026

(ANTV) - Ứng dụng Vn-eID không chỉ là nền tảng phục vụ định danh và thực hiện các thủ tục hành chính trên môi trường số, VNeID đang từng bước trở thành công cụ kết nối người dân với các hoạt động của cơ quan nhà nước, trong đó có việc tham gia góp ý xây dựng chính sách, pháp luật. Thông qua ứng dụng VNeID, người dân có thể thuận tiện tiếp cận và đóng góp ý kiến đối với dự thảo các bộ luật ngay trên điện thoại di động.

“Thử lửa” lá chắn an ninh mạng

“Thử lửa” lá chắn an ninh mạng

Xã hội 01/10/2026

(ANTV) - Trong bối cảnh dữ liệu trở thành tài nguyên chiến lược, trí tuệ nhân tạo phát triển nhanh chóng, không gian mạng trở thành không gian tác chiến mới. Công tác bảo đảm an ninh mạng, an ninh dữ liệu, bảo mật thông tin không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà là vấn đề an ninh quốc gia, chủ quyền quốc gia, ổn định chính trị, xã hội và năng lực cạnh tranh quốc gia, do đó, công tác này không chỉ dừng ở phòng ngừa, mà phải được kiểm chứng thường xuyên thông qua các hoạt động diễn tập thực chiến.

Khi Lego không chỉ dành cho trẻ em

Khi Lego không chỉ dành cho trẻ em

Thế giới 01/10/2026

(ANTV) - Những viên gạch Lego vốn được xem là món đồ chơi dành cho trẻ em, nhưng hiên nay, ngày càng có nhiều người trưởng thành tìm thấy niềm vui trong việc lắp ráp và sưu tầm. Tại Đan Mạch, hơn 1.000 người hâm mộ Lego từ khắp nơi trên thế giới vừa hội tụ để chia sẻ đam mê. Đằng sau thú chơi này là một xu hướng tiêu dùng đang ngày càng rõ nét: người lớn tìm về những niềm vui của tuổi thơ.

Xem thêm