Thời gian qua, công trình xây dựng nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã khiến việc đi lại của bà con bị ảnh hưởng, đặc biệt là phương tiện vận tải nặng như container. Trước khởi công dự án này, giao lộ này là một trong các điểm nóng về giao thông, tình trạng ùn tắc, và chạm diễn ra nhiều. Chính vì vậy, dự án hầm chui tại đây được ra đời. Sau nhiều năm thi công, đến nay công trình đã đi vào hoạt động, phát huy công năng hiệu quả. Dịp cuối năm, vận tải hàng hoá tăng mạnh, nhiều tài xế thấy rất vui, phấn khởi vì lưu thông qua đây được nhanh chóng.

Công trình hầm chui Nguyễn Văn Linh gồm 2 nhánh cho xe tải trọng nặng lưu thông 2 chiều riêng biệt. Thiết kế với 3 làn xe mỗi bên, cho phép tốc độ tối đa 60km/h. Công trình giúp hanh thông ra vào các cụm cảng, kho bãi ở khu vực quận 7, thành phố Thủ Đức và kết nối các tỉnh Đông - Tây Nam bộ một cách dễ dàng nhanh chóng. Đặc biệt, đường hầm tách biệt giữa xe tải với dòng xe 2 bánh, điều này giúp tránh được ùn tắc cũng như tai nạn giao thông.

Cũng nằm tại cửa ngõ phía Nam Thành phố, cầu Phước Long mới nối quận 7 và Nhà Bè được khánh thành cùng lúc. Cầu có thiết kế dài 359m, với 2 làn xe 2 chiều và 1 làn bộ hành. Đi vào khai thác, cầu Phước Long sẽ giảm tải cho cầu Phú Xuân 2 trên đường Huỳnh Tấn Phát, đồng thời góp phần giải quyết các điểm ùn tắc lân cận, rút ngắn thời gian đi từ huyện Nhà Bè sang quận 7 và ngược lại. Hơn nữa, cầu có thiết kế tĩnh không cao, tạo an toàn cho các phương tiện đường thuỷ khi ra vào các cụm cảng.

Ngoài 2 công trình trên, dịp này TP. HCM cũng đưa 2 dự án, nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 50 (giai đoạn 1), tại huyện Bình Chánh và dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân đi vào hoạt động. Lãnh đạo Uỷ ban nhân dân TP. HCM lưu ý, trong năm 2025 là năm có nhiều sự kiện trọng đại, do đó các dự án đã có kế hoạch hoàn thành để chào mừng các ngày lễ lớn phải làm xong. Đồng thời, thúc đẩy cho các công trình giao thông khác cũng sẽ được khởi công trong năm 2025.