Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra tiếp nhận tin báo của quần chúng nhân dân về việc từ năm 2021 – 2024, bị can Quang ký hợp đồng giao Hợp tác xã chợ An Châu tổ chức, kinh doanh, khai thác và duy trì hoạt động chợ trung tâm huyện Sơn Động.

Theo điều khoản hợp đồng, hàng tháng Hợp tác xã chợ An Châu phải nộp cho UBND thị trấn An Châu 15 triệu đồng để nộp vào ngân sách Nhà nước.

Tuy nhiên, Nguyễn Văn Quang đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn chỉ đạo Vi Thị Thắm thực hiện trái công vụ, không nộp đầy đủ số tiền phí chợ thu được vào Ngân sách Nhà nước mà giữ lại để sử dụng chỉ các mục đích khác sai quy định, gây thiệt hại tài sản cho Nhà nước số tiền 340 triệu đồng.

Bơm bê tông khắc phục sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió

Để khắc phục sự cố sập hầm đường sắt Bãi Gió, từ trưa ngày 12/4, các đơn vị thi công đã triển khai phương án gia cố khẩn cấp bằng cách khoan 33 mũi trên sườn Đèo Cả để bơm bê tông.

Cùng với việc khoan phun bê tông từ trên xuống, đến ngày 17/4, đơn vị thi công cũng đã hoàn thành việc phun bê tông lên vòm hầm, qua đó gia cố các điểm sạt lở. Kế hoạch tiếp theo sẽ là công đoạn di dời đất đá ra khỏi hầm, khi vòm hầm đã được củng cố đầy đủ.

Đại diện Xí nghiệp Sông Đà 10.2, thuộc Công ty Cổ Phần Sông Đà 10 cho biết: về độ khó của việc thi công trong môi trường hầm nhỏ và thiếu dưỡng khí, cũng như sự phức tạp của địa hình và địa chất trên Đèo Cả. Việc thực hiện song song các phương pháp phun bê-tông vòm hầm và bơm bê tông từ trên sườn Đèo Cả là cần thiết để đảm bảo sự ổn định lâu dài của hầm.

Sau sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Bãi Gió, từ ngày 14.4 đến nay, lực lượng chức năng đã cấm tất cả ô tô lưu thông trên Quốc lộ 1A đoạn qua đèo Cả giữa 2 tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa. Hiện tại, rất nhiều xe trọng tải lớn, xe quá khổ đều phải nằm lại ở hai đầu đèo Cả. Việc xử lý sự cố, dự kiến đến 22/4 mới có thể hoàn thành./.