Bộ trưởng Truyền thông Australia cho biết, sắp tới, Australia sẽ cho phép các cơ quan, tổ chức đăng ký nhận dạng tin nhắn để các đối tượng phạm tội không còn giả mạo danh tính của một số cơ quan, tổ chức để gửi các tin nhắn kèm theo mã độc nhằm đánh cắp thông tin để thực hiện các hành vi lừa đảo.

Chính phủ Australia dự kiến sẽ chi 10 triệu AUD trong vòng 12 tháng để thực hiện kế hoạch này.

Tuyên bố của Bộ trưởng Truyền thông Australia đưa ra trong bối cảnh cơ quan chức năng của nước này vừa ra thông báo cho biết, trong năm ngoái, người dân nước này thiệt hại tới 3,1 tỷ AUD do các hoạt động lừa đảo qua mạng, trong đó có việc lừa đảo bằng cách nhắn tin kèm theo các mã độc đến điện thoại của từng người.

Một bồi thẩm đoàn của tòa án bang California đã tuyên Tesla chiến thắng trong phiên xét xử vụ tai nạn xe sử dụng phần mềm Autopilot của công ty này. Theo đó, Tesla đã chiến thắng trong phiên tòa đầu tiên xét xử một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm lái xe tự động một phần Autopilot.

Trước đó, Justine Hsu, cư dân thành phố Los Angeles, đã đâm đơn kiện vào năm 2020, nói rằng chiếc Tesla Model S của cô đã lao vào lề đường khi đang ở chế độ lái tự động và một túi khí đã bung ra "mạnh đến mức làm gãy hàm của nguyên đơn, gãy răng và gây tổn thương dây thần kinh trên mặt cô".

Cô Hsu cáo buộc những thiếu sót trong thiết kế của Autopilot và túi khí, đồng thời yêu cầu bồi thường thiệt hại hơn 3 triệu USD.

Tesla bác bỏ trách nhiệm pháp lý về vụ tai nạn và cho biết trong hồ sơ tòa án rằng Hsu đã sử dụng Autopilot trên đường phố thành phố, bất chấp cảnh báo hướng dẫn sử dụng trong trường hợp như vậy.

Tại Tòa án Tối cao Los Angeles vào ngày 21/4, bồi thẩm đoàn đã tuyên bố Hsu không bị thiệt hại gì, túi khí xe hoạt động một cách bình thường, đảm bảo độ an toàn và Tesla không cố ý không tiết lộ sự thật.

Sau phán quyết, bồi thẩm đoàn cho biết, Tesla đã cảnh báo rõ ràng rằng phần mềm lái xe tự động một phần không phải là hệ thống tự lái và nguyên nhân là do sự mất tập trung của người lái xe.