Những chiếc lốp xe khổng lồ là một phần thiết yếu dành cho thiết bị khai thác mỏ. Với trọng lượng lớn, mỗi chiếc lốp có thể có giá lên tới 60.000 đô la Australia. Hiện nay, sau khi hết hạn sử dụng, hầu hết chúng sẽ được chôn trở lại lòng đất, lấp đầy các khoảng trống do khoáng sản khai thác để lại.

Bà ASHLEY BATTILANA, Cơ sở tái chế Tyrecycle, Australia cho biết: "Cho đến nay, hầu hết lốp xe dành cho công việc khai thác mỏ đều được chôn tại chỗ theo phương pháp chôn hố, hoàn toàn hợp pháp và được cấp phép đầy đủ".

Tuy nhiên, các công ty khai khoáng ở Australia đang tìm kiếm những phương pháp tốt hơn để quản lý lượng rác thải ngày càng tăng này.

Tyrecycle - một cơ sở tái chế chuyên dụng tại Pilbara là một phần của sự chuyển dịch rộng rãi hướng tới các hoạt động bền vững hơn.

Lốp xe có thể được xử lý và sử dụng để tạo ra các bề mặt như nền đường, sân chơi hoặc đường chạy điền kinh.

Bà ASHLEY BATTILANA, Cơ sở tái chế Tyrecycle, Australia nói: "Chúng tôi có thể tái sử dụng những lốp xe và biến chúng thành các sản phẩm có giá trị gia tăng".

Kể từ khi được khai trương vào cuối năm 2024, Tyrecycle đã ngăn chặn được 1.500 tấn lốp xe bị chôn lấp và đặt mục tiêu tăng lên 30.000 tấn mỗi năm.

Thách thức trong việc xử lý những chiếc lốp xe khổng lồ này được chia sẻ trên khắp cả nước. Theo báo cáo mới đây, gần một nửa số lốp xe được dùng trong ngành khai khoáng của Australia bị thải bỏ. Và áp lực ngày càng tăng đối với ngành này trong việc nâng cao các tiêu chuẩn môi trường.

Và với việc ngày càng có nhiều lựa chọn xử lý thân thiện với môi trường hơn, bài kiểm tra thực sự sẽ là liệu các công ty khai thác mỏ có sẵn sàng hành động một cách có ý nghĩa hơn hay không.