Trong một phát biểu mới đây, Chủ tịch Fed, ông Jerome Powell cho biết, cương lĩnh về kinh tế của ông Donald Trump trong chiến dịch tranh cử - bao gồm đe dọa tăng mạnh thuế quan, mở rộng cắt giảm thuế và trục xuất hàng loạt người nhập cư - đã được cân nhắc khi ủy ban hoạch định chính sách lãi suất của Fed nhóm họp để thảo luận về số đợt cắt giảm lãi suất dự kiến vào năm tới.

Sau cuộc họp kết thúc hôm 18/12, Fed thông báo cắt giảm lãi suất thêm 0,25 điểm phần trăm và ám chỉ rằng sẽ chỉ có hai lần cắt giảm lãi suất vào năm 2025.

Ông Powell cho biết, một số thành viên Fed đã chỉ ra rằng sự bất ổn trong chính sách là lý do khiến họ dự đoán lạm phát khó lường hơn.

Đức kêu gọi EU giảm mức phạt CO2

Thủ tướng Đức Olaf Scholz mới đây đã hối thúc giới chức Liên minh châu Âu (EU) giảm mức phạt CO2 xuống thấp hơn nhằm tránh gây thêm thiệt hại cho ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn.

Với những quy định khí thải mới của EU, dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang đối mặt với việc tăng giá xe chạy xăng, đồng thời chuẩn bị cho các chương trình giảm giá đối với xe điện.

Nếu không đạt được mục tiêu vào năm 2025, các nhà sản xuất ô tô châu Âu có thể phải đối mặt với khoản tiền phạt ước tính là trên 15 tỷ USD, trong đó hãng Volkswagen của Đức - nhà sản xuất ô tô hàng đầu của khu vực - sẽ chịu thiệt hại lớn nhất.

Trước đó, vào tháng 5, các nước EU đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải. Luật mới giúp cắt giảm 90% lượng khí thải CO2 từ các phương tiện hạng nặng mới vào năm 2040.