Nigeria đang tận dụng trữ lượng khí đốt tự nhiên của mình để chống lại chi phí nhiên liệu tăng cao và ô nhiễm bằng cách chuyển đổi ô tô sang chạy bằng CNG. Nhưng với số lượng trạm tiếp nhiên liệu hạn chế với hàng dài xe cộ chờ đổ xăng, quá trình chuyển đổi này gặp phải nhiều rào cản đáng kể.

Tại trung tâm chuyển đổi CNG ở Abuja, các phương tiện đang được chuyển đổi để chạy bằng CNG. Sáng kiến ​​này hứa hẹn sẽ là cứu cánh cho nhiều người dân Nigeria đang phải vật lộn với chi phí nhiên liệu tăng cao. Nhiều tài xế taxi được hưởng lợi từ sự thay đổi này.

Anh OCHE OGENYI – Tài xế taxi Nigeria cho biết: "Hàng ngày tôi phải mua xăng với giá 30.000 đến 40.000 naira. Nhưng với sự ra đời của CNG, tôi sẽ chỉ phải chi 5.000 naira để mua nhiên liệu cho xe.”

Tuy nhiên, không phải mọi khía cạnh của quá trình chuyển đổi đều liền mạch. Những thách thức như điểm tiếp nhiên liệu hạn chế dẫn đến thời gian chờ đợi của tài xế lâu hơn. Ngoài ra, các kỹ sư làm công việc chuyển đổi ô tô sang sử dụng CNG đang nỗ lực tìm cách khắc phục mối lo ngại của tài xế về độ an toàn liên quan đến nguy cơ nổ ở những phương tiện sử dụng bình xăng.

Anh YUNUS IDRIS - Kỹ sư tại Trung tâm chuyển đổi CNG Nigeria cho biết: "Xi lanh được thiết kế với mục đích đảm bảo an toàn. Độ dày của xi lanh là khoảng 7,5 mm, thậm chí còn dày hơn cả vật liệu chống đạn hoặc chống nổ. Vì vậy, theo kinh nghiệm và những gì chúng tôi nhận thấy, cho đến nay, trên toàn thế giới, xi lanh này sẽ rất khó để phát nổ. Và xi lanh mà chúng tôi đang sử dụng được thiết kế để sử dụng được ở nhiệt độ từ -40°C đến hơn 60°C, trong khi nhiệt độ tại Nigeria không bao giờ vượt quá 50°C."

Mở rộng cơ sở hạ tầng để phân phối CNG là chìa khóa để biến sáng kiến ​​này thành hiện thực. Các nhà phân tích đã cho biết về lợi ích tài chính và môi trường khi sử dụng CNG lớn hơn nhiều so với những nhiên liệu khác.

Ông TOSIN COKER - Nhà phân tích cấp cao Nigeria cho biết: "Việc chuyển đổi xe từ chạy bằng xăng hoặc dầu diesel sang sử dụng CNG là rất quan trọng đối với nền kinh tế. Điều này càng quan trọng khi đến nay, chính phủ vẫn đang trợ cấp cho mỗi chiếc xe chạy bằng xăng khoảng 6 đến 7 triệu naira mỗi năm. Con số đó là một khoản tiền khổng lồ, thậm chí khiến chính phủ phải vay nợ để thực hiện khoản thanh toán đó."

Việc chuyển đổi xe sang sử dụng CNG đại diện cho một sự thay đổi quan trọng đối với Nigeria, hứa hẹn cứu trợ kinh tế và một tương lai xanh hơn. Tuy nhiên, việc mở rộng quy mô áp dụng chương trình này sẽ đòi hỏi sự đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng và nâng cao nhận thức của cộng đồng.

Ông TOSIN COKER - Nhà phân tích cấp cao Nigeria cho biết: "So với mua xăng, bạn sẽ tiết kiệm được khoảng 60% chi phí khi xe dùng CNG. Bạn sẽ tiết kiệm được nhiều tiền hơn và góp phần giữ cho môi trường trong lành hơn. Nhiên liệu xanh cũng giúp động cơ xe của bạn sạch hơn. Độ bền cho xe cũng sẽ được cải thiện rất nhiều.”

Trong khi sáng kiến ​​CNG của Nigeria cho thấy triển vọng, thì những hàng dài xe cộ tại các trạm tiếp nhiên liệu và cơ sở hạ tầng hạn chế đang làm nổi bật những thách thức phía trước. Con đường biến loại nhiên liệu sạch hơn, giá cả phải chăng này thành một giải pháp thay thế thực sự khả thi vẫn còn là một chặng đường dài phía trước.