Theo IMF, hiện tại, Nhật Bản có rất ít không gian để giải quyết các cú sốc và nước này cần lập kế hoạch ngay để tìm không gian phù hợp" với nhu cầu chi tiêu tài chính mà không làm tăng thâm hụt. Cảnh báo của IMF được đưa ra khi Nhật Bản tăng cường chi tiêu để giải quyết nhiều nhu cầu khác nhau và chi phí tài chính của nước này đang tăng dần do Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) tăng lãi suất trong năm qua.

Nhật Bản hiện đang gánh chịu gánh nặng nợ công lớn nhất trong số các quốc gia phát triển. IMF dự báo quy mô nợ công của Nhật Bản sẽ là 232,7% GDP trong năm nay.

Chính phủ của Thủ tướng Ishiba đã thông qua ngân sách bổ sung 13.900 tỷ yen (91,3 tỷ USD) để tài trợ cho gói kích thích kinh tế mới nhất của đất nước và Nội các đã phê duyệt ngân sách ban đầu kỷ lục 115.500 tỷ yen cho năm tài chính bắt đầu vào tháng 4.

Nhiều hãng xe Trung Quốc tích hợp DeepSeek

Theo truyền thông khu vực, nhiều hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang có động thái tích hợp mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) DeepSeek vào các sản phẩm của mình, trong nỗ lực tăng tính cạnh tranh.

Cụ thể, Geely Auto, tập đoàn ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc đang thử nghiệm tích hợp Deepseek vào hai mẫu ô tô của hãng này nhằm giảm quyết một số hạn chế hiện nay của xe thông minh. Geely Auto dự kiến sẽ đưa mô hình này vào sản xuất hàng loạt trong thời gian tới.

Những nỗ lực trên cho thấy, sự phổ biến của DeepSeek đã lan sang ngành ô tô Trung Quốc và dự kiến sẽ có thêm nhiều hãng sản xuất xe kết nối với mô hình AI này. Theo đó, DeepSeek được cho là đã đạt trải nghiệm tương tự với OpenAI nhưng có mức chi phí giảm xuống cực thấp. Kể từ khi Chat GPT của OpenAI trở nên phổ biến trên toàn thế giới, việc ứng dụng các mô hình AI lớn vào sản phẩm ô tô đã trở thành tâm điểm chú ý. Trong 10 năm tới, AI được dự báo sẽ thúc đẩy những thay đổi trong ngành ô tô thế giới, vượt xa điện khí hóa./.