Ông Sergei Lavrov, 74 tuổi đã giữ chức Ngoại trưởng Nga liên tiếp trong các Chính phủ Nga kể từ năm 2004. Trước đó, nhà ngoại giao kỳ cựu này đã có 10 năm đại diện cho Moscow tại Liên hợp quốc.

Trong khi đó, Bộ trưởng Nga duy nhất không giữ chức vụ của mình là Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Sergei Shoigu.

Quyền Phó Thủ tướng thứ nhất Andrei Belousov sẽ kế nhiệm ông Shoigu giữ chức Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nga. Nội các mới của Nga đang được lựa chọn theo những quy định mới trong hiến pháp được điều chỉnh ra vào năm 2020.

Việc sửa đổi hiến pháp được thông qua vào năm 2020 đã mang lại cho các nhà lập pháp Nga vai trò mạnh mẽ hơn trong việc quyết định ai sẽ là thành viên của nội các mới. Trước đây, chỉ có Thủ tướng Nga phải được các nghị sĩ thông qua trước khi được Tổng thống bổ nhiệm.

Các nước EU thông qua luật cắt giảm khí thải CO2 từ xe tải 

Các nước Liên minh châu Âu (EU) mới đây đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết các phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải.

Luật mới giúp cắt giảm 90% lượng khí thải CO2 từ các phương tiện hạng nặng mới vào năm 2040. Điều này đồng nghĩa rằng phần lớn xe tải được các nhà sản xuất bán tại thị trường EU phải là loại hoàn toàn không phát thải CO2, trong đó có xe điện, xe chạy bằng nhiên liệu hydrogen để đạt mục tiêu trung hòa khí thải với những xe mới là xe phát thải CO2 vẫn được bán trong năm 2040.

Theo luật mới, đến năm 2030, các hãng sản xuất xe tải cũng sẽ phải giảm 45% khí thải CO2 từ các đội xe thay vì mức 30% hiện nay và đến năm 2035, con số này phải tăng lên 65%.

Từ năm 2030, 90% xe buýt đô thị mới được bán ở EU phải là loại không phát thải trước khi tăng lên 100% vào năm 2035. Liên minh ô tô châu Âu (ACEA) cho rằng các mục tiêu chỉ có thể được hoàn thành nếu đến năm 2030, các chính phủ có thể triển khai nhanh chóng 50.000 điểm sạc điện cho xe tải. Luật mới cần được nghị viện các nước thành viên và Nghị viện châu Âu (EP) thông qua trước khi được ban hành thành luật.