Chị Giuseppina Serra là người phụ nữ đầu tiên đi du lịch Tây Ban Nha trên chiếc Vespa cổ điển ‘điều khiển bằng hộp số’. Hành trình của chị không chỉ là chuyến phiêu lưu cá nhân mà còn là minh chứng cho sự kiên cường của phụ nữ trong thế giới du lịch mạo hiểm. “Vespa là một cô gái nên nó đồng hành cùng phái đẹp. Có rất nhiều người, chắc chắn tôi không phải là người duy nhất, nhưng không phải ai cũng có đủ nghị lực để bức phá. Mọi người hỏi tôi có điên không và không biết làm thế nào tôi có thể đi được 7.000 cây số. Câu trả lời của tôi luôn là ‘Tôi chỉ cần ngồi nhấn ga mà thôi’, mọi chuyện khác đã có chiếc Vespa” - Chị Giuseppina Serra chia sẻ.

Những chiếc Vespa đầu tiên được công ty Piaggio sản xuất vào năm 1946 sau Thế chiến thứ hai khi ngành công nghiệp máy bay của Ý bị hạn chế nghiêm trọng. Piaggio chuyển chuyên môn trước đây của mình từ sản xuất máy bay sang chế tạo xe Vespa. Cái tên Vespa có nghĩa là ong bắp cày trong tiếng Ý và ám chỉ tiếng ồn mà động cơ tạo ra. Kể từ đó, chiếc Vespa đã mang lại sự bay bổng cho hàng triệu người Ý, cung cấp phương tiện đi lại giá rẻ.

Ông Marco Lambri, Giám đốc thiết kế, Tập đoàn Piaggio cho biết, Vespa ra đời năm 1946, sau Chiến tranh thế giới thứ 2. Thời điểm đó, Piaggio quyết định chuyển từ sản xuất trong lĩnh vực hàng không sang theo đuổi ý tưởng về phương tiện giao thông cá nhân giá rẻ. Cần phải kể đến trực giác nhạy bén của Enrico Piaggio và tài năng phi thường của thiết kế sư trưởng – nhà phát minh Corradino D’Ascanio. Với những chiếc xe đơn giản, giá thành rẻ, dành cho tất cả mọi người, họ tin rằng mình có thể có đóng góp quan trọng vào mục tiêu tái thiết hậu chiến tranh của Italia.

Trải qua một thời gian dài của lịch sử, Vespa đã trở thành tượng đài cho văn hóa đương đại Italia, trở thành niềm kiêu hãnh của châu Âu và đánh gục hàng chục triệu trái tim người hâm mộ trên khắp thế giới.

Anh Jeff Smith và Preston Petrosie, hai du khách từ Texas (Mỹ), rất hào hứng tham gia chuyến tham quan vòng quanh Rome bằng Vespa. Anh Preston Petrosie, du khách chia sẻ, “Tham quan bằng Vespa là điều mà tôi rất muốn làm khi đến Rome, chúng tôi đã đặt dịch vụ trước một tháng và khi đặt chỗ, tôi nhấn mạnh rằng mình muốn đi xuống những con đường lát đá cuội, để cảm nhận sự gập ghềnh, hòa mình cùng người dân địa phương và có trải nghiệm về đất nước này”.

Một nhà sưu tập Vespa, ông Luzio Ponano cho biết việc bảo tồn chiếc xe tay ga vốn là biểu tượng cho sự quyến rũ của Rome là rất quan trọng. Ông cho biết, ngày nay mọi người thích thay thế các bộ phận nhưng sức hấp dẫn của Vespa là giữ nguyên mọi bộ phận của nó.