Những ngày đầu tiên khi phương án thí điểm “cấm xe trên 16 chỗ tại 1 số tuyến phố cổ và xung quanh Hồ Hoàn Kiếm” được công bố, không ít lo ngại về vấn đề này đã được đưa ra bàn luận đầu tiên đó là việc sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến di chuyển đi lại của người dân sinh sống khu vực này. Thế nhưng, nếu nhìn về tương lai xa hơn thì môi trường sống còn quan trọng hơn vì vậy, nhiều người dân đã tỏ ra rất đồng tình và ủng hộ với phương án thí điểm này.

Không chỉ người dân, nhiều công ty du lịch với những tour tham quan tại khu vực phố cổ này cũng cho rằng, giải pháp để hướng tới một đô thị xanh, sạch, đẹp, môi trường trong lành là điều sớm muộn cũng phải làm. Đặc biệt là khi Hà Nội luôn xếp trong top đầu danh sách các đô thị ô nhiễm không khí nhất trên thế giới. Và việc cấm những phương tiện cơ giới cỡ lớn không chỉ cải thiện môi trường mà còn tạo cho quang cảnh các khu vực tham quan, vốn mang nhiều giá trị về mặt lịch sử trở nên thân thiện hơn, cổ kính hơn.

Nhìn nhận ở góc độ quản lý nhà nước, các cơ quan thực hiện và các chuyên gia cho rằng, việc phát triển hệ thống xe điện công cộng trong khu vực này là hoàn toàn phù hợp. Đây sẽ là 1 trong những phương tiện vận tải khách chủ lực cần phát triển nếu muốn xây dựng “vùng phát thải thấp”. Không chỉ dần hạn chế, mà tiến tới cấm hẳn các phương tiện cơ giới có kích thước lớn trong các khu vực này.

Các chuyên gia cũng cho rằng, bên cạnh các biện pháp hạn chế các phương tiện cơ giới cỡ lớn kiểu này thì cần có giải pháp hỗ trợ để thu hút người dân đến với những phương tiện không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, như trợ giá xe điện, hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, đặc biệt là phát triển hơn nữa hệ thống giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.