Ngày 19/7, cháy xảy ra tại nhà dân kết hợp kinh doanh xe đạp, xe điện Ánh Dương (thôn Ngãi Cầu, xã An Khánh, huyện Hoài Đức, Hà Nội) khiến cả gia đình gồm 3 người tử vong.

Trước đó, tại Thanh Hóa, đêm ngày 12/7 xảy ra vụ cháy tại nhà anh Lê Văn Dương, ở khu phố Xuân Phú, phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn khiến 2 bà cháu tử vong. Bước đầu cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân gây ra vụ cháy là do nổ bình ắc quy của xe điện bốn bánh trong lúc sạc, nên bị chập điện dẫn đến cháy xe.

Tại Thái Nguyên, khoảng 3 giờ sáng ngày 18.7, tại khu vực vui chơi ở Quảng trường Vạn Xuân (TP. Phổ Yên) cũng đã xảy ra vụ cháy tại bãi tập kết xe điện trẻ em gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Không chỉ tại Việt Nam, diễn biến cháy nổ xe điện trên thế giới cũng hết sức phức tạp.  Tính đến năm 2023, thành phố New York, Mỹ đã có 100 vụ cháy pin, khiến 13 người chết và 71 người bị thương.

Tại London, Anh - cứ hai ngày một lần, đội cứu hỏa của thành phố lại được gọi đến để chữa cháy xe đạp hoặc xe máy điện.

Một cửa hàng kinh doanh xe đạp điện tại quận Ba Đình… Diện tích chật hẹp nên chủ cơ sở tận dụng mọi không gian và diện tích để trưng bày sản phẩm.

Bên trong cửa hàng, hệ thống dây điện chạy loằng quang, đấu nối tùy tiện chỉ nhằm mục đích phục vụ cho việc kinh doanh mà bỏ qua yếu tố đảm bảo an toàn cháy nổ.

Sau khi được CS PCCC tuyên truyền, hướng dẫn về công tác an toàn cháy nổ thì chủ cơ sở đã mở lối thoát nạn thứ 2. Tuy nhiên, lối thoát nạn thế này cũng không đáp ứng yêu cầu trong thực tế.

Còn với người sử dụng loại phương tiện này, nguy cơ cháy nổ cũng tiềm ẩn rất cao.

Tại các bãi gửi xe hiện nay, đặc biệt trong các hầm tòa nhà chung cư, phương tiện xe điện đã xuất hiện khá phổ biến.

Tại một hầm chung cư đã xảy ra cháy do chập điện. Rất may sự cố đã được kịp thời xử lý và khắc phục. Và đây sẽ là bài học để Ban quản lý cũng như người dân nâng cao ý thức PCCC.

Hiện nay, các loại phương tiện xe điện được Ban Quản lý tòa nhà bố trí riêng khu vực như thế này… Khu vực cắm sạc điện cho xe cũng được bố trí riêng, gần với khu vực bảo vệ ứng trực nhằm phát hiện và xử lý kịp thời nếu có sự cố trong quá trình sạc. Đây là một trong những giải pháp đã được BQL chung cư nghiêm túc triển khai theo hướng dẫn của CS PCCC.

Ngoài ra, nguy cơ cháy nổ với loại hình xe điện rất dễ xảy ra tại các các hộ gia đình trong quá trình sử dụng.

Đặc thù nhà ở tại các đô thị đa phần là diện tích nhà chật hẹp, nhà dạng ống… Tầng 1 là nơi các gia đình để xe máy, xe điện và cũng là khu vực bếp nấu. Do đó, nơi đây luôn chứa các nguồn gây cháy.

Chính vì vậy, việc người dân cắm sạc xe điện qua đêm bên trong nhà tại tầng 1 như thế này là rất nguy hiểm.

Và khi phát sinh sự cố trong quá trình sạc vào ban đêm sẽ không được phát hiện và xử lý kịp thời dẫn đến những vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng.

Công nghệ xe điện đang trở thành xu thế tất yếu và hiện xe điện đang rất thịnh hành tại nhiều nước trên thế giới và cả Việt Nam. Tỷ lệ người dân sử dụng xe điện đang dần tăng cao trên khắp cả nước, đặc biệt tại các đô thị lớn… Bên cạnh những tiện ích của loại phương tiện này, có nhiều vấn đề cần được quan tâm, trong đó có nguy cơ cháy, nổ từ chính hệ thống điện của xe.

Đáng lo ngại khi hiện nay, bên cạnh các dòng xe đạp điện, xe máy điện có thương hiệu, có đầy đủ giấy tờ kiểm định, chứng nhận an toàn thì cũng có rất nhiều dòng xe được lắp ráp, gia công từ các phụ tùng trôi nổi. Có giá thành rẻ nhưng lại không được các cơ sở cung cấp đảm bảo về chất lượng, nhất là chất lượng bình ắc quy. Đây là nguyên nhân chính dẫn tới nhiều vụ cháy nổ xe đạp, xe máy điện thời gian qua.

Bộ Công an cũng đã đưa ra những khuyến cáo cụ thể, để người dân phòng tránh cháy nổ xe điện, đặc biệt là trong quá trình sạc điện ác quy.