Nghị định 168 có hiệu lực từ 1/1/2025 đã nhận được sự quan tâm, đồng tình rất lớn từ người dân. Tuy nhiên, các thế lực phản động, cơ hội chính trị triệt để lợi dụng để xuyên tạc, bịa đặt, bóp méo sự thật về Nghị định 168. Các trang mạng của tổ chức phản động như Việt Tân, Đài Á Châu Tự Do (RFA), hay trang cá nhân của số chống đối chính trị đã xuyên tạc, bóp méo sự thật, lan truyền thông tin sai lệch nhằm mục đích xấu xa, tạo sự nghi ngờ giữa Nhân dân với chính quyền, nhất là với lực lượng Công an.

Tuy nhiên, đây chỉ là những giọng điệu cố tình xuyên tạc, nhằm phá hoại đường lối chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của nhà nước, gây chia rẽ đoàn kết dân tộc và làm mất uy tín của Đảng, Nhà nước ta, kích động mâu thuẫn, chống đối trong xã hội...Kể từ khi Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, nhiều người dân đã bày tỏ sự đồng tình, ủng hộ cho rằng các biện pháp này sẽ giúp giảm thiểu vi phạm và tai nạn giao thông. Theo người dân, Nghị định 168 là chế tài cần thiết để đảm bảo tính răn đe và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đối với những trường hợp thiếu ý thức chấp hành, “nhờn luật” như hiện nay.

Theo số liệu từ Ban An toàn giao thông tỉnh, năm 2024 toàn tỉnh Hà Nam đã xảy ra 288 vụ tai nạn giao thông, làm 148 người chết và 216 người bị thương; ước tính thiệt hại tài sản lên đến hàng tỷ đồng.

Ngoài nguyên nhân khách quan do hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo hiệu, lỗi kỹ thuật của các phương tiện, sự vào cuộc chưa đồng bộ của ngành chức năng... thì nguyên nhân chính vẫn là do yếu tố chủ quan, ý thức kém của người tham gia giao thông mang lại. Nghị định 168 ra đời sẽ là biện pháp hiệu quả góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Rõ ràng, để lập lại trật tự ATGT thì cần phải có chế tài đủ mạnh để góp phần xóa bỏ vấn nạn cố tình vi phạm luật khi tham gia giao thông. Người dân cần tỉnh táo trước những luận điệu xuyên tạc, sai sự thật từ các tổ chức phản động, các phần tử chống đối. Không nên để ảnh hưởng của các luận điệu phản động, sai sự thật làm “che mờ”, “lấp liếm” các hành vi phạm khi tham gia giao thông, làm ảnh hưởng đến tình hình ANTT và sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.