(ANTV) - UBND TP Hà Nội ban hành công văn về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về xây dựng, kiểm soát an toàn nhà chung cư cũ, nhà ở riêng lẻ nhiều tầng, nhiều căn hộ, thường gọi là chung cư mini, trong đó có nội dung đang nhận được nhiều ý khác nhau từ dư luận cũng như cộng đồng mạng. Đó là khu vực sạc điện cho xe điện phải được bố trí riêng đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh; không được sạc pin qua đêm; bộ sạc phải phù hợp hệ thống pin xe; quá trình sạc pin phải được theo dõi an toàn; bổ sung thiết bị chữa cháy chuyên dụng phù hợp để xử lý sự cố cháy nổ pin xe điện. Yêu cầu này xuất phát, từ sau vụ cháy lớn xảy ra tại chung cư mini ở Hà Nội cách đây gần 2 tháng. Việc cẩn trọng trong quá trình sử dụng xe điện là cần thiết, tuy nhiên vì những lợi ích của xe điện đối với kinh tế cũng như môi trường, nhiều ý kiến cư dân mạng cũng mong muốn sẽ có những biện pháp hợp lý trên cơ sở vừa đảm bảo an toàn PCCC, vừa đáp ứng được nhu cầu dùng xe điện hiện nay của người dân.
Trong công văn của UBND TP Hà Nội, yêu cầu khu vực diện tích đỗ xe hai bánh tại công trình nhà ở phải tối thiểu 6m2 cho mỗi căn hộ. Trường hợp không đảm bảo thì phải có phương án gửi xe bên ngoài.
Còn đối với xe điện, bên cạnh việc phải đảm bảo quy định về diện tịch, bộ sạc, thiết bị xử lý thì UBND TP Hà Nội yêu cầu tại các chung cư mini, xe điện không được sạc qua đêm
Ngay sau khi thông tin này được chính thức công bố, nhiều ý kiến cư dân mạng đã bày tỏ sự đồng tình với quyết định này.
-Trần Minh: Quyết định rất đúng của UBND TP Hà Nội. Ủng hộ 100%
-Phủ Đầu Rồng: Ủng hộ lệnh cấm này. cấm không oan uổng đâu. Chắc có thể cho sạc đến 21h và có bảo vệ để mắt tới. Vì lúc đó còn thức dễ xử lý hơn khi có sự cố. Chứ 2, 3h khuya ngủ mê hết thì nguy hiểm lắm.
Song, trên mạng xã hội vẫn có không ít những ý kiến đã thẳng thắn bày tỏ sự lo lắng, băn khoăn của mình đối với quy định bắt buộc này của UBND TP Hà Nội.
-Conte Patricio: Ban ngày đi làm thì chỉ có ban đêm là sạc được thôi, không sạc ban đêm thì sạc khi nào đây, nếu vậy thì chắc bỏ xe điện luôn
-Trung Nguyen: Mình đang khuyến khích sử dụng phương tiện xanh, giờ lại cấm sạc xe điện qua qua đêm. Nên có những nghiên cứu khoa học cụ thể, sau đó khuyến cáo người dân về những phương tiện an toàn
-Vinh Nguyễn: Xét về nguy cơ thì xe điện còn khó cháy nổ hơn nhiều xe xăng. Vấn đề nằm ở những phương tiện trôi nổi không rõ nguồn gốc mà thôi. Vấn đề cần thay đổi đó là nâng cao an toàn phòng cháy của các khu dân cư
Trên thực tế, thì nhiều người đi xe điện đang phải đối diện với tình huống “dở khóc dở cười” khi không tìm được nơi cắm sạc. Nhiều chung cư thâm chí đã ra thông báo cấm người dân sạc xe điện qua đêm.
"Đi đâu cũng bị cấm" đã từng là chia sẻ của rất nhiều cư dân mạng khi đang sử dụng xe điện.
Thậm chí nếu người dùng xe điện không tìm được nơi sạc, đành chấp nhận tháo pin hoặc dắt cả xe lên nhà để sạc.
Tuy nhiên nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích, tại 1 số chung cư đã tiến hành sắp xếp lại 1 khu vực sạc riêng biệt để dành cho xe điện. Đây cũng là 1 trong những khuyến cáo được thực hiện từ phía các chuyên gia. Bởi, việc tách riêng khu vực cho xe điện tại những nơi giữ xe sẽ giảm thiểu rủi ro cháy nổ. Xe điện có thể không phải nguồn phát cháy, nhưng khi cháy sẽ là tác nhân làm vụ cháy thêm nghiêm trọng, nên cần khoanh vùng riêng.
Bên cạnh đó, xe điện nếu được kiểm định chất lượng rõ ràng, người dùng tuân thủ quy định sạc, thì rủi ro xảy ra sự cố là rất thấp.
Tuy vậy, hiện trên thị trường, chỉ mới có 1 số hãng xe điện lớn có đầy đủ giấy tờ chứng nhận. Còn lại, một lượng rất lớn xe máy điện không đảm bảo kiểm định chất lượng. Nhiều người dùng thích độ chế, càng dẫn tới nguy cơ cháy nổ tăng.
Do vậy nhiều ý kiến cư dân mạng chia sẻ: việc Hà Nội quy định khu vực sạc xe điện, diện tích, vị trị đỗ hay không sạc xe điện qua đêm là biện pháp đảm bảo an toàn chứ không cấm. Quan trọng là phải có cách thức hướng dẫn người dân sử dụng, sạc xe điện 1 cách phù hợp, tránh dập khuôn máy móc, làm ảnh hưởng đến tâm lý, sinh hoạt của người dân.
-Minh Long: Xe điện làm gì có lỗi gì. Vấn đề ở đây là cần cấm những xe chất lượng kém và cần phải kiểm tra thường xuyên các ổ điện để tránh hở điện. Và các khu chung cư từ bảo vệ đến người dân phải nắm được kiến thức phòng cháy chữa cháy
-Hanh Vu: Theo tôi không được sạc điện qua đêm là đúng, xếp xe điện xe xăng thành khu riêng biệt là khoa học. Tuy nhiên việc cấm xe điện là sai hoàn toàn. Xe điện là xu thế tất yếu trên toàn thế giới, cần áp dụng, thực thi công tác an toàn PCCC CNCH. Thay vì cấm sạc thì hãy cải thiện hệ thống điện và xây dựng các tiêu chuẩn an toàn phù hợp
-Linh Thuong: Phòng cháy do xe sạc pin điện là cần thiết hơn phải chữa cháy. Bài học nghiêm trọng đã vừa trải qua trước mắt nhãn tiền của chúng ta, hậu quả là quá lớn. Xe điện trải qua một thời gian khá dài rồi cũng vài năm, cho nên rất nhiều xe pin đã đang xuống cấp. Tuy nhiên để thêm sự hợp lý, thì BQL chung cư nên để quá sạc cho đến 23h30' thì ngắt cầu dao điện tổng sạc cho xe điện.
-Hoang Van Son: Thực sự nếu sạc xe điện ở hầm thì quá nguy hiểm. Chập nổ/Cháy nổ lúc nào cũng có thể xảy ra. Nên tạo 1 khu riêng và gia tăng các thiết bị báo cháy ở những khu vực sạc điện
Xe điện là phương tiện mới, đôi khi những rủi ro không đến từ bản thân chiếc xe, mà đến từ cách người sử dụng. Vì vậy việc tuân thủ tuyệt đối những quy định an toàn như sử dụng đúng chủng loại từ ổ cắm tới dây dẫn, nguồn, thời gian sạc không nên để qua đêm...sẽ hạn chế được rủi ro cháy nổ xảy ra.
(ANTV) - TAND thành phố Hà Nội vừa mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Vũ Ngọc Tý, cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn vàng bạc đá quý ATV Group.
(ANTV) - Trong quá trình tuần tra kiểm soát trên đường Hồ Thị Hương, phường Long Khánh, TP. Đồng Nai, chiều qua, lực lượng CSGT đã phát hiện 2 người đi xe mô tô có biểu hiện nghi vấn, qua kiểm tra phát hiện 8 ống nhựa chứa ma túy đá.
(ANTV) - Một vụ việc đặc biệt nghiêm trọng diễn ra trong thời gian dài liên quan đến hành vi chỉnh sửa các số liệu phân tích quan trắc vừa bị Cục Cảnh sát ĐTTP về ma túy phối hợp với Cục Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường phát hiện.
(ANTV) - Xây dựng xã hội không ma túy cần quyết tâm và nỗ lực của không chỉ lực lượng chức năng, mà là cộng đồng trách nhiệm của toàn xã hội. Mới đây, Đảng bộ Viễn thông Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Công an TP.HCM tổ chức hội nghị ra mắt mô hình “Đơn vị không ma túy” nhằm xây dựng nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và người lao động, đồng thời tạo sự chủ động phòng ngừa từ nơi làm việc đến gia đình và cộng đồng.
(ANTV) - Trong truyền thống văn hóa của dân tộc ta, "tương thân tương ái", "lá lành đùm lá rách" luôn là giá trị đạo đức cốt lõi, là chỗ dựa tinh thần cho mỗi người dân lúc gian nguy, hoạn nạn. Thế nhưng, thời gian qua, dư luận không khỏi nhói lòng và bức xúc trước những hành vi lợi dụng sự khó khăn, hoạn nạn của người khác để trục lợi cá nhân.
(ANTV) - Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tập lái, trong đó có những vụ gây hậu quả nghiêm trọng. Những sự cố này một lần nữa đặt ra yêu cầu về việc kiểm soát chặt chẽ hơn quá trình đào tạo, sát hạch kỹ năng lái xe, đặc biệt là kỹ năng xử lý tình huống thực tế trên đường.
(ANTV) - Ứng dụng Vn-eID không chỉ là nền tảng phục vụ định danh và thực hiện các thủ tục hành chính trên môi trường số, VNeID đang từng bước trở thành công cụ kết nối người dân với các hoạt động của cơ quan nhà nước, trong đó có việc tham gia góp ý xây dựng chính sách, pháp luật. Thông qua ứng dụng VNeID, người dân có thể thuận tiện tiếp cận và đóng góp ý kiến đối với dự thảo các bộ luật ngay trên điện thoại di động.
(ANTV) - Trong bối cảnh dữ liệu trở thành tài nguyên chiến lược, trí tuệ nhân tạo phát triển nhanh chóng, không gian mạng trở thành không gian tác chiến mới. Công tác bảo đảm an ninh mạng, an ninh dữ liệu, bảo mật thông tin không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà là vấn đề an ninh quốc gia, chủ quyền quốc gia, ổn định chính trị, xã hội và năng lực cạnh tranh quốc gia, do đó, công tác này không chỉ dừng ở phòng ngừa, mà phải được kiểm chứng thường xuyên thông qua các hoạt động diễn tập thực chiến.
(ANTV) - Một trong những kiệt tác nổi tiếng nhất của danh họa Pháp Pierre-Auguste Renoir lần đầu tiên được đưa tới Anh, trong khuôn khổ triển lãm mới tại Phòng trưng bày Quốc gia ở London.
(ANTV) - Những viên gạch Lego vốn được xem là món đồ chơi dành cho trẻ em, nhưng hiên nay, ngày càng có nhiều người trưởng thành tìm thấy niềm vui trong việc lắp ráp và sưu tầm. Tại Đan Mạch, hơn 1.000 người hâm mộ Lego từ khắp nơi trên thế giới vừa hội tụ để chia sẻ đam mê. Đằng sau thú chơi này là một xu hướng tiêu dùng đang ngày càng rõ nét: người lớn tìm về những niềm vui của tuổi thơ.
