Kè biển sai phép, biệt thự đổ sập và khoảng trống trách nhiệm

Tại Hà Tĩnh, hàng chục căn biệt thự và công trình ven biển ở khu du lịch Xuân Thành bị sập đổ, hư hỏng nặng. Những ngôi nhà từng được quảng cáo là điểm nhấn của khu nghỉ dưỡng giờ chỉ còn là những đống đổ nát ngổn ngang bên bờ biển. Thiệt hại mà người dân phải gánh chịu là vô cùng lớn.

Nhưng điều khiến dư luận đặt nhiều dấu hỏi không chỉ là sức tàn phá của thiên tai. Bởi theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, nguyên nhân sự cố tại dự án Khu dịch vụ và nhà nghỉ Xuân Thành xuất phát từ việc chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Hồng Lam Xuân Thành thi công kè biển không đúng giấy phép được cấp. Một công trình ven biển nhưng hạng mục bảo vệ lại bị thực hiện sai phép. Đáng nói hơn, sự việc đã xảy ra gần một năm.

Thế nhưng đến nay, trách nhiệm khắc phục hậu quả, bồi thường thiệt hại và xử lý các sai phạm vẫn chưa được giải quyết. Trong khi người dân tiếp tục gánh chịu hậu quả, thì những câu hỏi về trách nhiệm của chủ đầu tư và vai trò quản lý, giám sát của chính quyền địa phương vẫn chưa có lời giải đáp rõ ràng.

Đây là những gì còn lại sau cơn bão.

Những căn villa trị giá hàng tỷ đồng giờ chỉ còn là những đống bê tông đổ nát bên bờ biển. Đứng trước tài sản gần như mất trắng, ông Đàm Quang Hải không giấu được sự xót xa. Toàn bộ số tiền tích góp của gia đình sau nhiều năm lao động đã bị cuốn trôi chỉ sau một đêm. Và không chỉ ông Hải, nhiều khách hàng khác cũng chung cảnh ngộ. Người vay ngân hàng, người dồn hết vốn liếng để đầu tư. Đến nay, sau gần một năm xảy ra sự cố, điều họ chờ đợi vẫn là một câu trả lời rõ ràng về trách nhiệm và quyền lợi của mình.

Theo giấy phép xây dựng được cấp ngày 13/6/2016 của Sở Xây dựng Hà Tĩnh, chủ đầu tư phải thi công tuyến kè biển dài 850 mét nhằm bảo vệ toàn bộ khu vực dự án trước tác động của sóng biển và triều cường. Tuy nhiên theo công văn số 295 Tổ điều tra sự cố theo quyết định 434, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã kết luận: Công ty Cổ phần Hồng Lam Xuân Thành đã không tổ chức thi công kè biển theo nội dung đã được sở Xây dựng cấp giấy phép số 38/GPXD mà tổ chức thi công phương án kè biển chưa được cấp phép. Đây được xác định là nguyên nhân chủ quan dẫn đến việc nhiều công trình bị sập đổ, hư hỏng nghiêm trọng khi bão đổ bộ. Nói cách khác, "lá chắn" bảo vệ dự án đã không được xây dựng đúng như hồ sơ được phê duyệt.

Điều đáng chú ý khi được hỏi về trách nhiệm quản lý nhà nước, đại diện Sở Xây dựng cho rằng đơn vị chỉ thực hiện chức năng cấp phép xây dựng; việc thẩm định thiết kế, thi công và tổ chức thực hiện thuộc trách nhiệm của các đơn vị liên quan và chủ đầu tư. Tuy nhiên, từ đây lại xuất hiện một câu hỏi khác. Nếu một hạng mục quan trọng như tuyến kè bảo vệ công trình không được thi công đúng giấy phép trong suốt thời gian dài, thì cơ quan nào chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc thực hiện giấy phép đó? Ai có trách nhiệm phát hiện và ngăn chặn sai phạm ngay từ đầu? Đến nay, những vấn đề này vẫn chưa được làm rõ.

Trước những dấu hiệu sai phạm đã được kết luận, nhiều người dân đã gửi đơn đến cơ quan Cảnh sát điều tra đề nghị làm rõ trách nhiệm của Công ty Cổ phần Hồng Lam Xuân Thành cùng các tổ chức, cá nhân có liên quan. Điều dư luận chờ đợi lúc này không chỉ là việc xác định nguyên nhân sự cố. Mà cần làm rõ là trách nhiệm thuộc về ai. Ai phải chịu trách nhiệm đối với những thiệt hại đã xảy ra?

Có thể thấy, bão Bualoi đã đi qua. Nhưng những hậu quả mà nó để lại vẫn còn hiện hữu. Kết luận giám định đã chỉ ra nguyên nhân xuất phát từ việc không thực hiện hạng mục kè biển theo giấy phép được cấp. Trách nhiệm của chủ đầu tư cũng đã được nhắc đến. Song dư luận vẫn đang chờ câu trả lời rõ ràng hơn về trách nhiệm quản lý, giám sát của các cơ quan chức năng trong suốt quá trình dự án được triển khai. Bởi phía sau những căn villa đổ sập không chỉ là thiệt hại hàng trăm tỷ đồng. Mà còn là niềm tin của người dân vào tính nghiêm minh của pháp luật và hiệu lực của công tác quản lý nhà nước.