Ngang nhiên thu tiền mặt tại điểm trông giữ xe do Sở Xây dựng Hà Nội cấp phép

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, sau hơn 1 tháng áp dụng, còn nhiều điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội, trong đó có cả điểm trông giữ xe do Sở Xây dựng và chính quyền phường cấp phép vẫn thu tiền mặt, mỗi nơi một giá khác nhau.

Tình trạng này đặt ra câu hỏi làm thế nào để kiểm soát được các đơn vị vận hành trông giữ xe thu phí theo đúng chủ trương đã được áp dụng? Phí người dân phải trả bằng tiền mặt sẽ thuộc về ai?

Ngay sau khi xe đỗ vào vị trí lề đường trên phố Duy Tân, phường Cầu Giấy, tại đây có cắm biển báo điểm trông giữ xe Sở Xây dựng Hà Nội, đơn vị được cấp phép là Công ty TNHH “H PARKING”. Thay vì thực hiện theo đúng quy định đã được áp dụng, “Điểm gửi xe thanh toán điện tử” thì 1 nhân viên lại làm ngược lại, vẫn thu phí bằng hình thức tiền mặt.

Khi được hỏi vì sao không thu điện tử thì người dân chỉ nhận lại được sự im lặng, còn người nhân viên nhanh chóng rời đi.

Thời điểm khác, trên phố Duy Tân, vẫn là người đàn ông này chỉ là khác vị trí. Theo như quan sát thực tế, tại khu vực đầu ngõ 14, không có vạch kẻ đường thể hiện nơi đây là điểm được trông giữ xe. Tuy nhiên, ngay sau khi phương tiện dừng lại vào lề đường, lập tức, người đàn ông này nhanh chóng có mặt để thu tiền.

Nhân viên không đồng phục, không phải vị trí điểm trông xe, người dân đỗ xe, nghiễm nhiên bị thu phí bằng tiền mặt.

Tại một điểm khác, điểm trông giữ xe trước cửa Bệnh viện Mắt Việt – Nga, Làng Quốc tế Thăng Long thuộc Công ty TNHH Phát triển hạ tầng và xây dựng Thăng Long, Đơn vị cấp phép Sở Xây dựng Hà Nội, dù người dân chỉ có nhu cầu đỗ 1 tiếng nhưng nhân viên vẫn cố tình thu phí 2 tiếng và khẳng định nó như nhau.

Giống với 2 điểm trông giữ xe trên, tại đường Trần Nguyên Đán, phường Phương Liệt, biển báo ghi rõ: “Điểm trông giữ ô tô, lòng đường UBND phường Phương Liệt, Công ty TNHH Dịch vụ thương mại Quốc Anh Hà Nội”. Dù quy định thu phí điện tử đã được triển khai từ 1/7, nhưng nhân viên này vẫn áp dụng thu tiền mặt hoặc chuyển vào tài khoản cá nhân.

Việc thu tiền mặt và không có vé xảy ra tại các điểm trông giữ xe thuộc Sở Xây dựng Hà Nội và chính quyền UBND phường cấp phép thì việc kiểm soát số lượng xe gửi mỗi giờ, mỗi ngày cùng số tiền thu được sẽ về cá nhân, tổ chức, đơn vị nào? Với cách thức hoạt động thế này liệu có còn tính minh bạch?…Người dân vẫn phải trả phí, có người hưởng lợi, nhưng ngân sách Nhà nước lại bị thất thu. 

Chính sách thu phí điện tử tại các điểm trông giữ xe là đúng đắn, nhưng làm thế nào để kiểm soát được, nâng cao hiệu quả nhất, thì việc làm đầu tiên có lẽ là cần ngăn chặn tình trạng thu tiền mặt như những điểm trông giữ xe mà ANTV đã ghi nhận.