(ANTV) - Bộ GTVT đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô thay thế QCVN 09:2015 đã áp dụng được 8 năm và phát sinh một số vấn đề mới cần phải xem xét sửa đổi.
Một trong những nội dung đang gây chú ý đó là việc quy định chi tiết đối với các xe chở học sinh, lấy tham chiếu tiêu chuẩn của loại xe này ở Trung Quốc và Ấn Độ.
Tuy nhiên, xung quanh nội dung này vẫn còn rất nhiều luồng ý kiến trái chiều, bởi nếu được áp dụng sẽ thay đổi hoàn toàn hoạt động của loại hình kinh doanh vận tải này so với hiện nay.
Theo dự thảo, tất cả những xe đưa đón học sinh kiểu này sẽ phải được thống nhất một màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Mặt trước và cạnh 2 bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe buýt trường học.
Mã xe chở học sinh phải được đánh số và được đặt ở các vị trí xung quanh xe. Mặt sau xe phải có biển báo điện hiệu dừng đỗ, biển cảnh báo các phương tiện khác không được vượt xe buýt đang đỗ ở bến để đón, trả học sinh.
Cùng rất nhiều quy định rõ ràng cụ thể về kỹ thuật như tín hiệu cảnh báo còn học sinh trên xe, camera giám sát bên trong xe, hàng ghế chuyên dụng. Đây là những nội dung rất chi tiết và hướng đến sự an toàn của học sinh. Tuy nhiên, về phía các đơn vị vận tải thì không đồng tình với quan điểm này … bởi đơn giản, chi phí đầu tư ban đầu sẽ rất lớn.
Ông Đặng Ngọc Khương, đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ đưa đón học sinh cho biết: Đã là xe sơn đồng màu nó sẽ nảy sinh ra 1 vấn đề là tất cả xe đưa đón học sinh này sẽ phải chi phi tối thiểu từ 50 đến 70 triệu đồng để sơn lại cái màu theo cái dự thảo đó. Và điều quan trọng hơn nữa là chúng tôi lại phải đổi 1 cái giấy phép để xin phép thay đổi thiết kế xe, cộng thêm ghế chuyên dụng, đèn còi đặc trưng riêng. Để mà đạt được cái mong muốn đó thì rất khó khả thi vì nó liên quan đến kinh tế. Vì 1 con để sử dụng dịch vụ này chỉ mất hơn 1 triệu 1 tháng thôi, nhưng nếu làm đúng như những gì dự thảo mong muốn thì sẽ phải mất gấp 3 lần số tiền như thế.
Anh Nguyễn Văn Chủ xe đưa đón học sinh cho biết: Chủ doanh nghiệp cũng như tư nhân đầu tư thì nó có nhiều cái bất lợi bởi vì xe đưa đón học sinh chỉ trông chờ vào thứ 7 Chủ nhật để đi thêm. Chứ không có chỉ đi đưa đón học sinh mà bỏ ra 1 khoản tiền lớn như thế thì không lợi cho doanh nghiệp và tư nhân, và họ sẽ rất hạn chế. Cước rất thấp, 1 tháng đưa đón học sinh không chủ xe chỉ được 5 6 triệu, sau khi trừ hết xăng dầu phụ phí này khác thì không còn được bao nhiêu cả. Nên nhà nước cần xem xét lại trong vấn đề này.
Về phía các chuyên gia và nhà trường thì cho rằng, cũng giống như xe cứu thương hay xe cứu hỏa, màu sắc đặc trưng giúp người đi đường nhận ra ngay và chủ động nhường đường. Xe bus đưa đón học sinh đã có thông lệ sử dụng màu sắc riêng, nhận diện đặc trưng, được áp dụng phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới. Việc áp dụng quy định này cũng như có hướng dẫn thống nhất về phương thức hoạt động của loại hình vận tải này tại nước ta là tất yếu cần phải làm và sẽ đem lại sự an toàn hơn cho các em nhỏ.
Ông Bùi Danh Liên, chuyên gia giao thông chia sẻ: Đến giờ này tôi ở ngành giao thông vận tải mấy chục năm tôi thấy rằng ngành GTVT chưa quan tâm đến cái xe đưa đón học sinh cho nên cái đó nếu họ có lập lại cái đó thì chúng tôi hoan nghênh còn hơn cứ để buông lỏng thế này. Khi lập lại như thế sẽ phát sinh rất nhiều vấn đề vì nó sẽ thay đổi toàn bộ từ phương tiện, con người, và tổ chức. Vì nhà trường không thể tự sắm xe mà đưa đón học sinh được mà phải là xe của xã hội, của tư nhân mua sắm xe.
Bà Hoàng Phương An, Hiệu trưởng trường tiểu học Phenikaa, Nam Từ Liêm, Hà Nội cho biết: Chúng tôi cũng thấy rằng nó sẽ tạo ra sự an toàn hơn cho học sinh. Và nếu nhu tiến tới việc nhận diện thương hiệu riêng đó mà xây dựng được các hệ thống xe đưa đón mà quy chuẩn cho đối tượng học sinh mầm non, tiêu học hay trung học thì tôi nghĩ là rất tuyệt vời. Nếu như có những cái chế tài hợp lý, và sự ưu tiên cho lứa tuổi nhỏ thì với sự đồng lòng đồng sức của xã hội. Thì cái phương án đó có thể khả thi.
Sự thay đổi như dự thảo đề xuất là cần thiết. Tuy nhiên, các chuyên gia và nhà trường cũng cho rằng cần có phương án tổ chức thí điểm ở một số địa phương, khu vực có người dân thu nhập cao, hạ tầng giao thông có đủ điều kiện để áp dụng các quy định mới. Đồng thời cũng chưa nên áp dụng đồng bộ các quy định, đặc biệt là về quy chuẩn phương tiện để tránh gây xáo trộn, thay đổi đột ngột trong hoạt động đưa đón học sinh. Qua đó, từng bước thay đổi để kiểm soát và quản lý hoạt động vận tải hành khách đặc thù này. Tạo sự an toàn và thuận lợi hơn cho học sinh trên đường tới trường./.
(ANTV) - TAND thành phố Hà Nội vừa mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Vũ Ngọc Tý, cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn vàng bạc đá quý ATV Group.
(ANTV) - Trong quá trình tuần tra kiểm soát trên đường Hồ Thị Hương, phường Long Khánh, TP. Đồng Nai, chiều qua, lực lượng CSGT đã phát hiện 2 người đi xe mô tô có biểu hiện nghi vấn, qua kiểm tra phát hiện 8 ống nhựa chứa ma túy đá.
(ANTV) - Một vụ việc đặc biệt nghiêm trọng diễn ra trong thời gian dài liên quan đến hành vi chỉnh sửa các số liệu phân tích quan trắc vừa bị Cục Cảnh sát ĐTTP về ma túy phối hợp với Cục Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường phát hiện.
(ANTV) - Xây dựng xã hội không ma túy cần quyết tâm và nỗ lực của không chỉ lực lượng chức năng, mà là cộng đồng trách nhiệm của toàn xã hội. Mới đây, Đảng bộ Viễn thông Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Công an TP.HCM tổ chức hội nghị ra mắt mô hình “Đơn vị không ma túy” nhằm xây dựng nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và người lao động, đồng thời tạo sự chủ động phòng ngừa từ nơi làm việc đến gia đình và cộng đồng.
(ANTV) - Trong truyền thống văn hóa của dân tộc ta, "tương thân tương ái", "lá lành đùm lá rách" luôn là giá trị đạo đức cốt lõi, là chỗ dựa tinh thần cho mỗi người dân lúc gian nguy, hoạn nạn. Thế nhưng, thời gian qua, dư luận không khỏi nhói lòng và bức xúc trước những hành vi lợi dụng sự khó khăn, hoạn nạn của người khác để trục lợi cá nhân.
(ANTV) - Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tập lái, trong đó có những vụ gây hậu quả nghiêm trọng. Những sự cố này một lần nữa đặt ra yêu cầu về việc kiểm soát chặt chẽ hơn quá trình đào tạo, sát hạch kỹ năng lái xe, đặc biệt là kỹ năng xử lý tình huống thực tế trên đường.
(ANTV) - Ứng dụng Vn-eID không chỉ là nền tảng phục vụ định danh và thực hiện các thủ tục hành chính trên môi trường số, VNeID đang từng bước trở thành công cụ kết nối người dân với các hoạt động của cơ quan nhà nước, trong đó có việc tham gia góp ý xây dựng chính sách, pháp luật. Thông qua ứng dụng VNeID, người dân có thể thuận tiện tiếp cận và đóng góp ý kiến đối với dự thảo các bộ luật ngay trên điện thoại di động.
(ANTV) - Trong bối cảnh dữ liệu trở thành tài nguyên chiến lược, trí tuệ nhân tạo phát triển nhanh chóng, không gian mạng trở thành không gian tác chiến mới. Công tác bảo đảm an ninh mạng, an ninh dữ liệu, bảo mật thông tin không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà là vấn đề an ninh quốc gia, chủ quyền quốc gia, ổn định chính trị, xã hội và năng lực cạnh tranh quốc gia, do đó, công tác này không chỉ dừng ở phòng ngừa, mà phải được kiểm chứng thường xuyên thông qua các hoạt động diễn tập thực chiến.
(ANTV) - Một trong những kiệt tác nổi tiếng nhất của danh họa Pháp Pierre-Auguste Renoir lần đầu tiên được đưa tới Anh, trong khuôn khổ triển lãm mới tại Phòng trưng bày Quốc gia ở London.
(ANTV) - Những viên gạch Lego vốn được xem là món đồ chơi dành cho trẻ em, nhưng hiên nay, ngày càng có nhiều người trưởng thành tìm thấy niềm vui trong việc lắp ráp và sưu tầm. Tại Đan Mạch, hơn 1.000 người hâm mộ Lego từ khắp nơi trên thế giới vừa hội tụ để chia sẻ đam mê. Đằng sau thú chơi này là một xu hướng tiêu dùng đang ngày càng rõ nét: người lớn tìm về những niềm vui của tuổi thơ.
