Toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13,05km đi trên cao, với 12 nhà ga, trung bình hơn 1km có một ga. Mỗi đoàn tàu có sức chở 960 khách, lưu thông với vận tốc trung bình 35km/h, thời gian đi toàn tuyến hết hơn 23 phút.

Tàu vận hành theo biểu đồ: từ 5 giờ 30 - 22 giờ hàng ngày, tần suất 10 phút/chuyến. Để đảm bảo cho hệ thống tuyến Metro hoạt động liên tục phục vụ hành khách vào ban ngày thì mọi hoạt động kiểm tra, bảo dưỡng tàu được các kỹ sư thực hiện xuyên đêm.

Vào thời điểm 23h đêm khi người dân thành phố đang say giấc ngủ thì các kỹ sư với công việc kiểm tra, bảo dưỡng các đoàn tàu Metro bắt đầu công việc của mình. Theo đó, toàn bộ hệ thống điện, điện tử, gầm của các đoàn tàu sẽ được kiểm tra, bảo dưỡng để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu bắt đầu trở lại phục vụ hành khách vào 5h30 sáng ngày mi.

Anh Trần Văn Việt , Trưởng ca bảo dưỡng tàu Metro Cát Linh – Hà Đông cho biết: Khi tàu vào xưởng chúng tôi đón tàu và các tổ công tác làm nhiệm vụ. Khâu đầu tiên đó là kiểm tra hệ thống điện trên tàu, màn hình này hiển thị các thông tin sau 1 ngày hoạt động của con tàu. Sự hiện đại của con tàu thể hiện qua hệ thống công nghệ này. Trên màn hình điện tử toàn bộ yếu tố kỹ thuật như tốc độ, nguồn điện đều hiển thị chúng tôi căn cứ trên thông số này để kiểm tra.

Hiện nay đang dịch bệnh nên sau mỗi ngày thì chúng tôi đều sát khuẩn, vệ sinh sạch sẽ toàn bộ ghế ngồi, khoang tàu.

Anh Lê Trí Tuệ, kỹ thuật viên Bảo dưỡng tàu Metro Cát Linh – Hà Đông cho biết: Bộ phận chúng tôi kiểm tra toàn bộ hệ thống gầm, sau khi đã xong phần điện, tổ chúng tôi 3 người sẽ đảm nhiệm kiểm tra phần gầm tàu. Gồm các vị trí móc nối; phanh, tất cả đều được kiểm tra kỹ lưỡng đảm bảo mọi bất thường được kịp thời phá  hiện, mỗi người sẽ kiểm tra 1 vị trí theo sự phân công./.