Trong năm 2024, Thành phố đã có 33 điểm ùn tắc, song mới xử lý được 13 điểm, còn lại 20 điểm ùn tắc giao thông và đang diễn biến phức tạp. Vậy khẩu hiệu quyết tâm hạn chế ùn tắc kéo dài trên 30 phút liệu có thực hiện được?

Sự gia tăng mật độ độ dân số và tốc độ tăng phương tiện cá nhân đang là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc giao thông. Theo thống kê, hiện TP. Hà Nội có khoảng hơn 300.000 xe đăng ký mới, số lượng xe hiện đã lên đến hơn 8,1 triệu phương tiện. Chính điều này đang thách thức quá lớn đối với hạ tầng giao thông của Thủ đô.

Sau khi nghị định 168 đi vào cuộc sống, việc định hình ý thức tham gia giao thông của người dân đã có những chuyển biến tích cực, rõ nét. Song, để giải quyết bài toán ùn tắc, vẫn cần tăng tốc độ phát triển hạ tầng giao thông. Và đặc biệt là phát triển hệ thống giao thông công cộng, từng bước hạn chế phương tiện cá nhân.