Chỉ còn chưa đầy một tháng nữa là Lễ diễu binh diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 sẽ diễn ra. Lúc này, tất cả các lực lượng tham gia diễu binh đều đang dồn lực với quyết tâm cao nhất hướng tới ngày lễ trọng đại.

Và có một khối diễu binh dù người dân không được thấy mặt nhưng vẫn luôn nhận được sự chào đón nồng nhiệt đó chính là khối máy bay quân sự diễu binh trên bầu trời Tổ quốc.

Một buổi huấn luyện bay trực thăng diễu binh của lực lượng Phòng không - Không quân Việt Nam.

Khi mặt trời vừa lên, những công đoạn chuẩn bị cuối cùng cho buổi huấn luyện bay cũng vừa hoàn tất.

Tất cả đã sẵn sàng, trong không khí trẩn trương, nghiêm túc và tập trung cao độ.

Trong đội hình diễu binh năm nay, bầu trời Thủ đô sẽ chào đón sự xuất hiện của 10 chiếc trực thăng hiện đại, được điều khiển bởi những phi công ưu tú đến từ ba đơn vị: Trung đoàn 916, 917 và 930 thuộc các sư đoàn của quân chủng Phòng không – không quân Việt Nam. Đây là những phi công đã trải qua hàng nghìn giờ bay, đủ bản lĩnh và chuyên môn để thực hiện các bài bay có độ chính xác cao. Không ít người trong số họ đã từng tham gia các sự kiện trọng đại của đất nước.

Đại tá Nguyễn Thanh Bình, Chính ủy Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn Không quân 371, Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc phòng cho biết, khi có kế hoạch nhiệm vụ tham gia A80, Trung đoàn không quân 916 đã xây dựng các kế hoạch và cử ra những đồng chí phi công, tổ bay ưu tú nhất, đều là những đồng chí phi công cấp 1, 2, có giờ bay và nhiều kinh nghiệm trong các đợt bay như nhiệm vụ A70, A50, bay triển lãm quốc phòng quốc tế… Các giai đoạn huấn luyện được thủ trưởng các cấp rất quan tâm đã chỉ đạo các trung đoàn, xây dựng và tổ chức huấn luyện rất bài bản, nhịp nhàng và đạt hiệu quả cao.

Điểm nhấn của màn diễu binh trực thăng trên không lần này là đội hình bay 1-3-3-3. Để giữ vững đội hình này, mỗi phi công không chỉ cần kỹ thuật chuyên môn, mà còn phải có sự phối hợp ăn ý giữa các thành viên trong tổ bay, cũng như giữa các tổ bay với nhau. Khoảng cách, tốc độ, độ cao… tất cả đều được tính toán và duy trì chuẩn xác nhằm đảm bảo an toàn bay cũng như sự hài hòa của cả khối... Do đó, mỗi buổi huấn luyện là một quá trình tôi luyện bản lĩnh, hoàn thiện kỹ thuật và nâng cao khả năng hiệp đồng tập thể.

Thiếu tá Trần Mạnh Hưng, biên đội trưởng Biên đội 1, Phi đội 1, Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn Không quân 371, Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc phòng cho biết, với đội hình 1-3-3-3 trên bầu trời Hà Nội, thì Hà Nội có nhiều địa tiêu cao và với đội hình lớn, trải dài thì khó khăn khi thực hiện cơ động và bám giữ đội hình. Cùng với đó là điều kiện thời tiết, có thời điểm phức tạp thì sẽ ảnh hưởng đến tầm quan sát và khả năng giữ đội hình của cả biên đội và đội hình lớn.

Đại tá Nguyễn Đăng Nam, Phó Trưởng phòng Quân huấn, Sư đoàn 370 Quân chủng Phòng không – Không quân, Bộ Quốc phòng cho biết, đối với lực lượng huấn luyện của chúng tôi phải huấn luyện từ biên đội 2 chiếc sau đó là đến đội hình 3 chiếc, sau đó ghép thành đội hình 7 chiếc và hiện tại đang thực hiện đội hình 10 chiếc. Để hoàn thành tốt nhiệm vụ đòi hỏi người phi công phải chau chuốt từng kỹ thuật lái cho nên tính kỷ luật trong bay và chấp hành các chế độ nề nếp, quy định trong quá trình bay.

Trong ngày đại lễ, 10 trực thăng sẽ mang theo cờ Đảng và cờ Tổ quốc tung bay trên bầu trời Thủ đô. Đó không chỉ là màn trình diễn kỹ thuật, mà còn là biểu tượng của độc lập, tự do, của sức mạnh tự lực, tự cường và khát vọng vươn lên của dân tộc. Hiểu rõ sứ mệnh và trọng trách được giao, mỗi cán bộ, chiến sĩ trong đội hình bay đang dồn toàn tâm, toàn lực, thể hiện quyết tâm cao nhất khi thời khắc của ngày hội lớn đang đến rất gần.