Tình trạng vi phạm luật giao thông của tài xế xe công nghệ đang trở thành vấn đề đáng lo ngại tại Đà Nẵng, khi nhiều tài xế vì áp lực thu nhập đã bất chấp quy định, gây nguy hiểm cho chính mình và người đi đường. Các lỗi vi phạm phổ biến có thể kể đến như phóng nhanh, vượt ẩu, chở hàng cồng kềnh che khuất biển số, tín hiệu đèn, hay vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại.

Theo ghi nhận, trong đợt ra quân xử lý gần đây, chỉ trong vòng chưa đầy 30 phút, lực lượng CSGT đã lập biên bản hàng loạt trường hợp vi phạm. Một tài xế bị xử phạt do vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại thừa nhận rằng anh đã không tấp vào lề trước khi thao tác trên điện thoại, và khẳng định sẽ rút kinh nghiệm. Đối với lỗi này, tài xế có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt có thể tăng lên từ 10 đến 14 triệu đồng, kèm theo trừ 10 điểm GPLX.

Thiếu tá Tăng Đức Nam, Phòng CSGT Công an TP. Đà Nẵng, cho biết các shipper công nghệ thường xuyên mắc các lỗi như đi ngược chiều, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở hàng hóa che khuất biển số và đèn tín hiệu. Ông cũng nhấn mạnh, từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168 có hiệu lực với mức phạt tăng cao, do đó, các tài xế cần nghiêm túc chấp hành luật giao thông để tránh những hậu quả đáng tiếc.

Với hơn 16.000 tài xế xe công nghệ hoạt động mỗi ngày, đây là loại hình tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, Công an TP. Đà Nẵng đã và đang đẩy mạnh công tác tuần tra, xử lý nhằm chấn chỉnh hoạt động của xe công nghệ. Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng phối hợp với các doanh nghiệp xe công nghệ để tuyên truyền, tập huấn luật an toàn giao thông, đồng thời yêu cầu tài xế ký cam kết không vi phạm. Đối với những trường hợp vi phạm nghiêm trọng, lực lượng chức năng sẽ xem xét dừng hoạt động của tài xế, thậm chí thu hồi phù hiệu đối với ô tô công nghệ.

Theo thống kê, từ năm 2023 đến nay, CSGT Đà Nẵng đã xử lý hơn 4.300 trường hợp tài xế xe công nghệ vi phạm. Tai nạn giao thông liên quan đến loại hình này cũng chiếm tỷ lệ không nhỏ, với 8 vụ tai nạn, khiến 10 người bị thương và gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Trung tá Nguyễn Đức Bình, Phó Trưởng phòng CSGT, Công an TP. Đà Nẵng, cho biết trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ban, ngành để đánh giá thực trạng, đề xuất các giải pháp siết chặt quản lý xe công nghệ. Trước xu hướng loại hình này ngày càng bùng nổ, ngoài công tác tuyên truyền và xử lý vi phạm, cần có những quy định phù hợp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tối đa những rủi ro do xe công nghệ gây ra.