Những dòng xe này đa phần tự chế, không đảm bảo an toàn kỹ thuật, trong trường hợp chở hàng hóa cồng kềnh rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. 

Tổ công tác của đội CSGT số 3, Phòng CSGT Hà Nội làm việc trên đường Láng.

Phương tiện này chở vật liệu xây dựng. Nhưng lại được tự chế một cách sơ sài.

Chở hàng hóa cồng kềnh sau khi được kiểm tra lực lượng chức năng cũng đã nhắc nhở và cho người điều khiển phương tiện kí cam kết không sai phạm.

Trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, lực lượng làm nhiệm vụ đã lồng ghép công tác tuyên truyền cho người dân nhận thức rõ mức độ nguy hiểm khi sử dụng phương tiện xe ba gác, xe 3 bánh, xe tự chế không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật; chở hàng hóa cồng kềnh, quá tải. Đặc biệt đối với những trường hợp điều khiên phương tiện này là thương, bệnh binh.

Theo quy định, xe ba gác, trong giấy ghi là xe mô tô ba bánh. Tuy nhiên, khi xe này lưu thông trên đường lại được quy định là ô tô con do kích thước to tương tự như ô tô.

Đặc biệt, người điều khiển phương tiện này phải có giấy phép lái xe hạng A3. Điều này cho thấy, ngoài những quy định cần phải tuân thủ, người lái xe ba gác cần phải có đủ kỹ năng lái xe mới đảm bảo an toàn cho mình và những người cùng tham gia giao thông.

Tuy nhiên, để xử lý dứt điểm tình trạng hoạt động của loại phương tiện này lực lượng chức năng cũng đang gặp nhiều khó khăn.

Từ 15/10- 14/11/2024 Phòng CSGT Công an Hà Nội đã vận động tự tiêu hủy hoặc giao nộp phương tiện: 225 t/h; xử lý: 879 t/h trong đó 480 t/h xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp; 244 t/h xe mô tô vi phạm chở hàng "cồng kềnh", 155 t/h kéo theo xe khác, vật khác, tạm giữ 502 phương tiện;

Trong thời gian tới đặc biệt ở những tháng cuối năm. Đơn vị sẽ tăng cường, ra kiểm soát và xử lý nghiêm với các lỗi vi phạm nhằm xây dựng môi trường giao thông an toàn, lành mạnh vì hạnh phúc của mỗi người, mỗi nhà.