Cần thiết tăng nặng mức xử phạt hành vi lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc

Cao tốc vốn thoải mái lưu thông nhanh với tốc độ cho phép. Song, vẫn cảm thấy ám ảnh trước những hành vi điên cuồng, đánh liều với tính mạng bằng cách đi lùi, đi ngược chiều. Mặc dù, đã có những chế tài xử phạt nghiêm khắc đối với hành vi nguy hiểm này. Song, vẫn như muối bỏ bể và đang diễn biến phức tạp, có chiều hướng gia tăng trong thời gian gần đây.

Mới đây, tại dự thảo nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất nâng mức xử phạt từ 16-18 triệu đồng…lên 30-40 triệu đồng. Ngay lập tức, cộng đồng mạng tán thành và ủng hộ, bởi, hành vi này vi phạm pháp luật về TTATGT nghiêm trọng, và có nguy cơ gây ra các vụ TNGT thảm khốc, và thực tế đã xảy ra.

Mặc dù vẫn còn đó những bất cập trong hệ thông biển báo trên đường cao tốc. Song về cơ bản, hạ tầng giao thông trên cao tốc đã đủ hoàn thiện. Do đó việc vi phạm là không thể chấp nhận được, vì ý thức quyết định hành vi. Rõ ràng, việc sử dụng nâng cao công cụ tài chính để xử phạt là điều kiện cần nhưng chưa đủ…để có thể thay đổi những hành vi điên cuồng đe dọa tính mạng trên cao tốc. Và việc trừ hết 12 điểm của GPLX theo đề xuất của nghị định…là biện pháp mạnh, quyết liệt và cứng rắn.

Cũng theo cư dân mạng: Đây là hành vi uy hiếp an toàn giao thông nghiêm trọng, ngoài việc tăng mức xử phạt, trừ hết điểm GPLX, thì nên chăng cần có thêm quy định bắt giữ khi phát hiện vi phạm. Bởi, khi tước GPLX, trừ điểm GPLX…thì vẫn có tình trạng cố tình điều khiển phương tiện mà không có GPLX. Do đó, cần xem xét biện pháp khống chế để kiểm soát, răn đe, giáo dục người vi phạm.

Đường cao tốc không chỉ là giao thông, mà còn là văn hóa. Đã lên cao tốc thì phải tuân thủ các quy định của pháp luật. Với việc Bộ Công an đề xuất tăng mức xử phạt đối với hành vi đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc mà chúng tôi vừa đề cập trong tiểu mục Cư dân mạng ngày hôm nay.