Thứ Bảy, 16/05/2026 16:50 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Xã hội

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo tổ chức, điều hành giao thông

BT

(ANTV) - Ùn tắc giao thông là một trong những vấn đề nhức nhối của các đô thị lớn tại nước ta. Và đối với vấn đề này thì những ý tưởng, giải pháp luôn là một trong những giải pháp để giúp phần nào giải quyết vấn đề này. Trong thời gian vừa qua cũng đã xuất hiện nhiều ý tưởng, giải pháp để giảm thiểu tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại các thành phố lớn.

Đếm số lượng phương tiện từ camera giám sát trên đường sau đó kết hợp với trí thông minh nhân tạo, cùng tự động phát hiện những vi phạm giao thông trên đường. Từ đó, hệ thống cũng đưa ra các giải pháp điều chỉnh giao thông trên các tuyến đường trên các khung giờ khác nhau, dự báo tình hình ùn tắc có thể xảy ra giao thông. Hệ thống giao thông thông minh sử dụng trí tuệ nhân tạo đang được các nhóm bạn đang học công nghệ tại trường Đại học Bách Khoa Hà Nội nghiên cứu. Ý tưởng này cũng đã giành giải nhất giải pháp công nghệ ATGT, trong cuộc thi sáng kiến ATGT năm 2022.

Bạn Vũ Công Duy, Trưởng nhóm nghiên cứu, Đại học Bách Khoa Hà Nội cho biết: "Nhờ việc phát hiện được lưu lượng hiện tại, hệ thống có thể lưu lại từng mốc thời gian một, từ 30 phút đến 1 tiếng xem thế nào. Nhà quản lý cũng có thể nhìn và mình có thể có mức cảnh báo nguy cơ ùn tắc ở đâu là cao nhất thì từ đấy có thể điều phối làn đường hoặc lực lượng CSGT để xử lý vấn đề. Có thể xác định thời điểm thích hợp nhất của đèn tín hiệu giao thông."

Hiện nay, các hệ thống giao thông thông minh sử dụng trí tuệ nhân tạo chưa được sử dụng rộng rãi tại các đô thị. Tại Hà Nội, từ đầu năm đến nay chỉ có 2 vị trí được thí điểm các biển báo sử dụng trí tuệ nhân tạo để cảnh báo ùn tắc và tai nạn giao thông đó là tại 2 điểm. Tuy mới chỉ được đưa vào sử dụng thế nhưng các biển báo thông minh này lại được người dân đánh giá cao về tính hiệu quả của nó.

Anh Đỗ Văn Đức, TP Hà Nội cho biết: "Nó sẽ giúp mình chủ động cái hướng đi nếu mà mình đang ở khu vực này ùn tắc thì mình sẽ tránh ngay được tránh việc mình lại đi vào chỗ tắc thêm."

Anh Vũ Minh Tiến, Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết: "Thực tế bình thường khi tham gia giao thông, nhiều khi có 1 bên thì rất đông xe nhưng phải đứng chờ, 1 bên thì không ai đi. Rất lãng phí, vì vậy thì nếu căn cứ được vào việc đếm xe để nhanh giải phóng được các nút giao thông sẽ giảm ách tắc được. Các cơ quan chức năng sẽ căn cứ vào đó để có thể quy hoạch và xây dựng lại cơ sở hạ tầng của TP vốn lâu nay là điểm nóng. Thì đây là 1 bước giúp những người dân chúng tôi di chuyển nhanh hơn trên đường. Cũng như thuận tiện hơn trong cuộc sống."

Các chuyên gia nhận định, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý tổ chức giao thông sẽ là bước tiến lớn trong việc xây dựng dữ liệu phương tiện và mạng lưới giao thông đô thị. Điều này, giúp các cơ quan quản lý định hướng rõ ràng mục tiêu tổ chức, phát triển giao thông ngắn hạn và dài hạn của Thủ đô.  Tuy nhiên nhìn nhận thực tế, hiện TP Hà Nội có tới 35 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm nên việc áp dụng trí thông minh nhân tạo cũng phải lựa chọn những phương án tối ưu nhất.

TS.Phan Lê Bình, Chuyên gia giao thông cho biết: "Nếu như có được phần mềm trước khi mỗi lần tổ chức lại giao thông chúng ta có thể đưa các phương án đó vào phần mềm trước để xem xem các phương án có thực sự có ý nghĩa hay không, có đạt được như mong muốn hay không và phương án nào sẽ là phương án tối ưu…Muốn cho phần mềm hoạt động được tốt chúng ta phải có nguồn kinh phí đầy đủ để thực hiện đếm xe, đếm xe vào giờ cao điểm, giờ thấp điểm theo từng hướng giao thông, theo từng hướng đi, đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải.Có được tất cả những dữ liệu đó nạp vào phần mềm thì chúng ta mới có được kết quả tốt, chứ phần mềm không không đảm bảo ra được kết quả mô phỏng giao thông chính xác và đáp ứng được yêu cầu giao thông của chúng ta.

TS Khương Kim Tạo, Nguyên Phó chánh Văn Phòng Ủy ban ATGT QG cho biết: "Chúng ta phải đếm xe trên tất cả các tuyến đường, từ đó mô phòng lại dòng xe trên tất cả các tuyến đường, các cung khác nhau. Mô phỏng được dòng xe đó trong quá trình vận hành ở tất cả các khung giờ khác nhau. Như thế thì sẽ cân đối tối ưu hơn. Đầu tư đúng chỗ hơn và mang lại hiệu quả hơn. Và như thế thì nó nằm trong chương trình chúng ta gọi là Big data, cơ sở dữ liệu lớn mà trong kỷ nguyên số này chúng ta phải có.

Tất nhiên sẽ còn phải mất rất nhiều thời gian để có thể đưa vào sử dụng các công nghệ có sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo trong kéo giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội hay TP HCM cũng như tại các đô thị lớn tại nước ta. Thế nhưng với sự xuất hiện của các phần mềm, hệ thống sử dụng trí tuệ nhân tạo trong tổ chức giao thông thì cũng là một giải pháp để thay thế dùng các giải pháp cơ học để điều hành giao thông như hiện nay.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

ĐÓN XEM: Chương trình giao lưu nghệ thuật “Vì bình yên bản làng”

ĐÓN XEM: Chương trình giao lưu nghệ thuật “Vì bình yên bản làng”

Văn hóa 16/05/2026

(ANTV) - Đêm giao lưu nghệ thuật đặc biệt tôn vinh tình quân dân và những giá trị văn hóa bền vững của đồng bào Tây Bắc. Một sự kiện đặc biệt diễn ra vào tối ngày 16/5/2026 — "Vì bình yên bản làng". Đây là điểm nhấn nổi bật của chuỗi sự kiện truyền thông do Cục Truyền thông CAND phối hợp Công an tỉnh Sơn La tổ chức từ ngày 13 đến 17/5/2026.

Đà Nẵng kiên quyết lập lại trật tự đường phố

Đà Nẵng kiên quyết lập lại trật tự đường phố

Xã hội 16/05/2026

(ANTV) - Thời gian gần đây, tại nhiều tuyến đường trung tâm của thành phố Đà Nẵng, tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe máy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô… đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Không chỉ gây mất an ninh trật tự, những hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ rất lớn dẫn đến tai nạn giao thông, đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.

Xung quanh việc Hà Nội lấy ý kiến cho thuê vỉa hè để kinh doanh

Xung quanh việc Hà Nội lấy ý kiến cho thuê vỉa hè để kinh doanh

Xã hội 16/05/2026

(ANTV) - Hà Nội dự kiến sẽ thí điểm cho thuê một phần lòng đường, vỉa hè với mức cao nhất 45.000 đồng một m2 mỗi tháng và phí thuê tại các tuyến phố thấp nhất 20.000 đồng. Thông tin này hiện đang nhận được nhiều sự quan tâm của nhiều ý kiến chia sẻ, bình luận trên các nền tảng mạng xã hội. Thực tế thời gian qua, Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp nhằm siết chặt tình trạng vi phạm trật tự đô thị, lấn chiếm vỉa hè. Vì vậy việc các hộ kinh doanh có thể trả phí để kinh doanh ở 1 phần lòng đường, vỉa hè cũng sẽ đảm bảo cho công tác quản lý được thực thi 1 cách có sự giám sát, công khai, minh bạch và đảm bảo sự công bằng.

Iran cấp phép cho nhiều tàu đi qua eo Hormuz

Iran cấp phép cho nhiều tàu đi qua eo Hormuz

Thế giới 16/05/2026

(ANTV) - Iran tiếp tục phát đi tín hiệu nới lỏng kiểm soát tại eo biển Hormuz khi Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), thông báo đã cấp phép cho thêm nhiều tàu thuyền lưu thông qua tuyến hàng hải chiến lược này. Thông báo được đưa ra chỉ một ngày sau khi Tehran xác nhận cho phép một số tàu Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz.

Đức, Mỹ tái khẳng định đoàn kết trong NATO

Đức, Mỹ tái khẳng định đoàn kết trong NATO

Thế giới 16/05/2026

(ANTV) - Thủ tướng Đức Friedrich Merz vừa cho biết, ông đã có “một cuộc điện đàm tốt đẹp” với Tổng thống Mỹ Donald Trump sau bất đồng gần đây liên quan đến quyết định của Washington rút 5.000 binh sĩ khỏi Đức.

Australia đẩy mạnh tái chế quần áo cũ

Australia đẩy mạnh tái chế quần áo cũ

Thế giới 16/05/2026

(ANTV) - Tại thành phố Hobart, một cửa hàng đồ cũ đang triển khai mô hình sửa chữa và tái sử dụng quần áo quyên góp nhằm giảm lượng rác thải dệt may ngày càng gia tăng. Thay vì bị đưa ra bãi rác chỉ vì những lỗi nhỏ như bung chỉ hay thiếu cúc áo, hàng nghìn món đồ đã được giặt sạch, sửa chữa và đưa trở lại sử dụng. Mô hình này không chỉ góp phần hạn chế tác động của “thời trang nhanh” đến môi trường mà còn thúc đẩy xu hướng kinh tế tuần hoàn trong ngành may mặc.

Thử nghiệm mô hình AI vận hành quán cà phê tại Thụy Điển

Thử nghiệm mô hình AI vận hành quán cà phê tại Thụy Điển

Thế giới 16/05/2026

(ANTV) - Cà phê vẫn được pha bằng tay, nhưng người đứng sau điều hành cả quán cafe lại là trí tuệ nhân tạo. Tại Stockholm, Thụy Điển, một quán cà phê mới đang gây chú ý khi gần như mọi quyết định vận hành đều do AI đảm nhiệm. Từ cách phục vụ, quản lý hoạt động cho tới tối ưu doanh thu, tất cả được điều phối bởi một mô hình AI có tên ‘Mona’, do startup Andon Labs của Mỹ phát triển. Đây được xem là một thử nghiệm táo bạo, nhằm tìm câu trả lời cho câu hỏi: trong tương lai, AI sẽ có thể thay con người điều hành doanh nghiệp đến mức nào?

Điều tra vụ hỗn chiến khiến 1 người tử vong

Điều tra vụ hỗn chiến khiến 1 người tử vong

Pháp luật 16/05/2026

(ANTV) - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Cần Thơ đang điều tra, làm rõ vụ “Giết người” xảy ra tối 11/5 tại khu vực Đại Thành, phường Mỹ Xuyên, thành phố Cần Thơ khiến một người tử vong và nhiều người khác bị thương.

Xem thêm