Là tài xế xe ôm thường xuyên chờ khách trên đường Láng Hạ, anh Quyết không lạ gì cái cảnh những chiếc xe trọng tải lớn hàng chục tấn chạy rầm rầm trên tuyến này vào mỗi buổi tối.

Rung lắc, khói bụi là nỗi ám ảnh của mỗi người tham gia giao thông khi cùng di chuyển với các phương tiện cỡ lớn này.

Quả thật, đúng như những gì người dân khu vực phản ánh, mới chỉ hơn 20h tối thế nhưng, những hàng dài xe trọng tải lớn đã xếp hàng trên các tuyến đường phía trong vành đai 1.

Bất chấp cả biển cấm dừng đỗ, hàng dài xe “hổ vồ” này chiếm đến hơn 1 làn đường sát vỉa hè ngay tại lối rẽ đẩy các phương tiện khác, buộc phải mượn làn đường của xe buýt nhanh BRT mới có thể di chuyển.

Những chiếc xe chở đất đá có ngọn, che chắn sơ sài, lưu thông cùng mật độ phương tiện cực lớn trong khu vực trung tâm, nguy cơ tai nạn luôn thường trực.

Điều khó hiểu là, dù người dân ai cũng biết, phóng viên cũng chỉ cần vài giờ tác nghiệp cũng dễ dàng ghi nhận những đoàn xe hổ vồ chạy ầm ầm giữa vùng lõi đô thị. Thế nhưng, cũng giống như câu chuyện “con voi chui lọt lỗ kim”, khi những “con voi sắt” này, vẫn vô tư len lỏi trong nội đô mà dường như chưa bị ngăn chặn hiệu quả.

Mặc dù Hà Nội thì đang ra sức cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường trong lõi đô thị, thế nhưng những đoàn xe trọng tải lớn này lại ngày ngày xả khói bụi, gây tiếng ồn và rình rập nguy cơ tai nạn ngay trên đường phố đông đúc. Sự phi lý ấy không chỉ đi ngược với nỗ lực xây dựng một đô thị văn minh, xanh – sạch – đẹp, mà còn là lời nhắc nhở về trách nhiệm rõ ràng, quyết liệt và minh bạch hơn từ các cơ quan chức năng.