Làm ăn vất vả bao nhiêu năm gom góp xây được cái nhà thế nhưng, mỗi ngày bà Hoa không khỏi xót ruột khi nhìn những vết nứt trên tường nhà ngày một lan rộng. Chỉ mới xây được vài năm thế nhưng tường nhà bà đã chi chit những vết nứt, vá víu tạm bợ.

Là tuyến đường huyết mạch kết nối thị xã Sơn Tây, huyện Thạch Thất, Quốc Oai với huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình, nên lưu lượng giao thông hàng ngày trên tuyến là rất lớn. Bên cạnh đó, do nhu cầu thi công xây dựng mỗi ngày một cao, khiến mật độ xe tải chở vật liệu thời gian qua gia tăng đáng kể. Và khói bụi, tiếng ồn lâu nay đã trở thành nỗi ám ảnh chung của người dân sống ven tuyến quốc lộ này.

Trước tình trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tổ chức nhiều đợt ra quân tăng cường xử lý các vi phạm. Thế nhưng, chính nguồn thu lớn từ hoạt động chở quá tải trọng khiến những vi phạm này vẫn cứ tái diễn nhiều lần.

Thực tế công tác xử lý vi phạm tại đây cho thấy, các doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình vi phạm, dù mức phạt cho hành vi quá tải trọng là rất cao. Như trường hợp này, xe chở có ngọn, rơi vãi vật liệu xây dựng ra đường thế nhưng, lái xe vẫn tìm đủ mọi lí do để biện hộ cho sai phạm của mình

Đồng ý xe chở quá tải là do chủ bảo chở thế nhưng phương tiện do anh điều khiển thì không thể nào anh không biết là phương tiện của mình đã cơi nới thành thùng, toàn bộ thùng xe phía sau đã được cơi nới bằng hệ thống thủy lực giúp thùng xe cao hơn thiết kế khoảng hơn 40 phân. Và đương nhiên sức chứa cũng nhiều hơn rất nhiều so với tải trọng cho phép.

Rõ ràng có thể thấy, đây là một hành vi cố tình vi phạm của lái xe và chủ doanh nghiệp vận tải. Khi mà ý thức tự giác chấp hành các quy định về tải trọng vẫn còn thấp như thế thì cần có sự vào cuộc mạnh mẽ, quyết liệt và đồng bộ hơn nữa, không chỉ từ lực lượng chức năng, mà cả từ chính quyền địa phương. Có như vậy, những “hung thần quá tải” như thế này mới thực sự không còn là nỗi ám ảnh của người dân sinh sống ven đường quốc lộ.