Lợi ích kép khi vận hành sàn giao dịch vàng

Giữa lúc giá vàng biến động mạnh, cơn sốt vàng tiếp tục nóng, thông tin được kỳ vọng bấy lâu là sớm thành lập sàn giao dịch vàng - sân chơi mới cho DN, người dân. Đây là bước đi mang tính chiến lược trong bối cảnh thị trường vàng còn nhiều biến động khó lường, đặc biệt là chênh lệch giá giữa thị trường trong nước và quốc tế vẫn còn khoảng cách lớn. Phân tích trên báo KTĐT.

Các chuyên gia kinh tế đều đồng tình rằng mô hình sàn giao dịch vàng cần được thiết kế phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam, và phải đi qua một lộ trình rõ ràng để tránh lặp lại sai lầm trong quá khứ. Để sàn giao dịch vàng phát huy đúng vai trò và đáp ứng kỳ vọng, các chuyên gia cho rằng, cần khung pháp lý rõ ràng, đồng bộ. Các quy định liên quan đến đối tượng tham gia giao dịch, tiêu chuẩn vàng được phép giao dịch, cơ chế thanh toán – bù trừ, cũng như trách nhiệm giám sát của các cơ quan quản lý cần được xác định cụ thể, minh bạch và nhất quán. Minh bạch thông tin phải được coi là nguyên tắc xuyên suốt trong vận hành sàn giao dịch vàng.

Hơn 70 triệu xe máy phải kiểm định khí thải - Bước đi tất yếu!

Xe máy chiếm khoảng 29% nguồn phát thải NO, 90% CO, 65,4% NMVOC; 37,7% nguồn phát thải bụi; 31% nguồn phát thải bụi siêu mịn. Việc kiểm soát khí thải của 'thủ phạm' chính gây ô nhiễm này là bước đi cần thiết để Việt Nam tiến tới xây dựng hệ thống giao thông bền vững và phát triển đô thị xanh trong tương lai.

Theo chuyên gia, khi thực hiện kiểm soát khí thải, áp dụng các quy định pháp lý thì chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng. Người dân có thể phải mất thêm thời gian, thêm thủ tục, chi phí. Tuy nhiên, lợi ích về mặt môi trường và đặc biệt là sức khỏe của người dân mà chính sách này mang lại là quan trọng nhất. Ngoài ra, thực hiện kiểm soát khí thải xe máy còn giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm phát thải khí nhà kính theo cam kết của Chính phủ với các tổ chức quốc tế.

Không để bữa ăn học đường trở thành nỗi lo thường trực

Những bữa ăn bán trú vốn được xem là "điểm tựa" bảo đảm sức khỏe, thể chất cho học sinh thì thời gian gần đây lại trở thành nỗi lo thường trực của phụ huynh và nhà trường. Không để bữa ăn học đường trở thành nỗi lo thường trực – Là nhan đề bài viết đáng chú ý đăng tải trên báo CAND.

Trong số 8 vụ ngộ độc xảy ra trong năm 2025 thì có đến 4 vụ xảy ra ở các trường học. Dù không có trường hợp nặng, nhưng chuỗi sự cố liên tiếp trong môi trường học đường khiến phụ huynh không khỏi lo lắng. Từ thực tế các vụ ngộ độc trong trường học cho thấy, xử lý sau vi phạm là chưa đủ. Điều quan trọng hơn là phải loại bỏ nguy cơ ngay từ đầu, thông qua việc siết chặt lựa chọn nhà cung cấp, tăng cường kiểm tra đột xuất, không báo trước và công khai kết quả để phụ huynh cùng giám sát.

Hội chợ Xuân thúc đẩy tiêu dùng nội địa

Diễn ra ngay sau Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Hội chợ Mùa Xuân 2026 được kỳ vọng tạo cú nổ kích cầu tiêu dùng nội địa, mở màn khí thế sôi động cho thị trường ngay từ đầu năm. Không chỉ là điểm mua sắm Tết, hội chợ còn lan tỏa niềm tin mạnh mẽ vào chất lượng và năng lực của hàng Việt. Thông tin trên báo Lao động số ra sáng nay.

Đại diện Bộ Công Thương khẳng định, thông điệp của chương trình không chỉ dừng ở việc coi hàng Việt Nam là đối tượng ưu tiên hỗ trợ, mà còn khẳng định hàng Việt Nam có đủ chất lượng, giá trị và tinh hoa để xứng đáng được người tiêu dùng tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Đây chính là biểu tượng của sự thịnh vượng, nơi doanh nghiệp bứt phá doanh thu và người dân được trải nghiệm những giá trị tốt nhất của sản phẩm nội địa ngay trong ‘thời điểm vàng’ mua sắm Tết.

Đề xuất dừng hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia

Bộ Xây dựng đề xuất bãi bỏ Quyết định số 22/2017/QĐ-TTg về tổ chức và hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Đồng thời, khắc phục tình trạng chồng chéo, giao thoa chức năng, nhiệm vụ trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Đảm bảo tổ chức quản lý nhà nước tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả, không làm gián đoạn nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên phạm vi cả nước. Phù hợp với thực tiễn tình hình tai nạn và vi phạm giao thông hiện nay, trong đó lĩnh vực giao thông đường bộ chiếm tỷ trọng chủ yếu trong tổng số tai nạn giao thông.

Qua đó đề xuất giao Bộ Công an – cơ quan được giao chức năng quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ – chủ trì thực hiện nhiệm vụ điều phối chung về trật tự, an toàn giao thông.

Những trường hợp dừng hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH từ năm 2026

BHXH Việt Nam cho biết, khoản 1 và khoản 2 Điều 75 Luật BHXH 2024 đã quy định từ năm 2026 việc tạm dừng hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng được áp dụng đối với người đang hưởng nếu thuộc một trong các trường hợp: xuất cảnh trái phép; bị Tòa án tuyên bố mất tích; hoặc không xác minh được thông tin người thụ hưởng theo quy định.

Trong khi đó, việc hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng sẽ bị chấm dứt nếu người đang hưởng đã chết hoặc bị Tòa án tuyên bố là đã chết; có văn bản từ chối hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng; hoặc có kết luận của cơ quan có thẩm quyền xác định việc hưởng BHXH là không đúng quy định pháp luật. Luật cũng nêu rõ các trường hợp được tiếp tục chi trả lương hưu, trợ cấp sau khi bị tạm dừng.

Từ 1/2, Hà Nội metro áp dụng 100% cổng soát vé định danh

Từ ngày 1/2, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng 100% hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội. Trước đó, hệ thống này đã được triển khai từ tháng 11/2025 trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.

Cùng với việc triển khai hệ thống cổng soát vé mới, Hà Nội Metro đã mở rộng các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt thông qua hợp tác với nhiều đối tác.

Các đối tượng chính sách như người cao tuổi từ 60 tuổi trở lên, trẻ em dưới 6 tuổi, người khuyết tật, hộ nghèo… tiếp tục được miễn phí vé theo quy định của thành phố Hà Nội.