Gỡ khó về “công chức cấp xã” trong thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp

Đánh giá kết quả bước đầu sau 1 tháng vận hành là tích cực, Tuy nhiên theo Bộ trưởng Bộ Nội vụ, còn vướng mắc về đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức của chính quyền địa phương 2 cấp. Bởi hiện nay, đội ngũ cán bộ, công chức cấp xã đang chủ yếu là công chức cấp xã cũ (chiếm khoảng 70%), còn lại 30% được luân chuyển từ cấp tỉnh, huyện (cũ). Điều này dẫn đến sự thiếu đồng bộ về trình độ, kỹ năng và gây khó khăn trong bố trí nhân sự phù hợp.

Để gỡ khó về vấn đề này, Bộ trưởng Bộ Nội vụ cho hay sẽ có một văn bản để chỉ đạo các địa phương rà soát, tổng hợp, đánh giá việc bố trí, sắp xếp đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức. Từ đó phân loại và sàng lọc đội ngũ cán bộ, công chức theo tiêu chí, tiêu chuẩn cụ thể.

Trên cơ sở đó, sẽ xây dựng phương án xử lý giải quyết, đồng thời mở cơ hội tuyển dụng, bổ sung mới đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.

Bộ GD&ĐT hướng dẫn dạy học 2 buổi/ngày: Không quá tải, phát triển toàn diện học sinh

Bộ GD&ĐT vừa ban hành hướng dẫn tổ chức dạy học 2 buổi/ngày cho các cơ sở giáo dục phổ thông, cụ thể hóa Chỉ thị 17 của Thủ tướng năm 2025. Hoạt động này nhằm nâng cao chất lượng giáo dục toàn diện, đồng thời phải bảo đảm không gây áp lực hay quá tải cho học sinh, giáo viên; linh hoạt theo điều kiện thực tế của từng địa phương và nhà trường. Thông tin được đăng tải trên báo Tiền Phong.

Bộ GD&ĐT yêu cầu việc dạy học 2 buổi/ngày được phân định rõ giữa buổi 1 và buổi 2 nhằm bảo đảm tính khoa học, linh hoạt và phát triển toàn diện học sinh. Trong đó, buổi 1 là thời gian thực hiện Chương trình GDPT chính khóa, bao gồm các môn học và hoạt động giáo dục bắt buộc (đối với các cấp học phổ thông), các môn học tự chọn, môn học lựa chọn, các chuyên đề nâng cao (đối với cấp THPT) theo quy định của Bộ GD&ĐT.

Buổi 2 là thời gian để tổ chức các hoạt động giáo dục bổ trợ, phát triển năng lực, bồi dưỡng học sinh giỏi, phụ đạo học sinh chưa đạt theo yêu cầu của chương trình, giáo dục kỹ năng sống, giáo dục tài chính, giáo dục nghệ thuật, thể chất, hướng nghiệp, trí tuệ nhân tạo, ngoại ngữ… theo định hướng phát triển toàn diện phù hợp với tâm sinh lí học sinh ở từng cấp học.

Việc tổ chức buổi 1, buổi 2 có thể linh hoạt về thời gian, cân đối về thời lượng (không cố định sáng là buổi 1 và chiều là buổi 2), phù hợp với điều kiện của từng nhà trường.

Ứng dụng công nghệ, chống bỏ quên học sinh trên xe đưa đón

Sau kỳ nghỉ hè dài, một năm học mới sắp bắt đầu, nhiều trường học và phụ huynh lựa chọn xe ô tô để đưa đón học sinh nhằm tạo thuận lợi trong sinh hoạt, học tập. Tuy nhiên, những vụ việc thương tâm học sinh bị bỏ quên trên xe đưa đón từng xảy ra tại Hà Nội (năm 2019) và Thái Bình (năm 2024) vẫn là mối lo không thể bỏ qua. Báo CAND đề cập qua bài viết “Ứng dụng công nghệ, chống bỏ quên học sinh trên xe đưa đón.”

Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, Trung tâm Nghiên cứu, ứng dụng, phát triển và chuyển giao công nghệ Khoa học hình sự (Trung tâm 4), Viện Khoa học hình sự - Bộ Công an đã nghiên cứu và chế tạo thành công một thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ em trên xe ô tô. Thiết bị này đã được kiểm định chất lượng, đăng ký sở hữu trí tuệ và đáp ứng đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật.

Thiết bị hoạt động dựa trên nguyên lý: Sau khi tắt máy, nếu tài xế không thực hiện thao tác kiểm tra và xác nhận trong vòng 3 phút, hệ thống sẽ tự động phát ra âm thanh cảnh báo lớn. Nếu vẫn không có phản hồi, thiết bị sẽ tự động gửi tin nhắn và gọi điện đến lái xe cùng các số điện thoại đã được cài đặt sẵn để nhắc nhở kiểm tra lại tình trạng trong xe.

Việc lắp đặt và sử dụng thiết bị cảnh báo là một yêu cầu bắt buộc của pháp luật và cũng là một giải pháp kỹ thuật cần thiết để phòng ngừa nguy cơ bỏ quên trẻ em trên xe đưa đón.

Ưu tiên hỗ trợ việc làm gần 5.000 người ở vùng Dự án sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Tỉnh Đồng Nai đang tích cực chuẩn bị nhằm đảm bảo nguồn nhân lực, đồng thời ưu tiên hỗ trợ việc làm cho người dân trong vùng dự án. Thông tin được đăng tải trên báo Lao Động.

Đồng Nai đặt mục tiêu tổ chức đào tạo, hỗ trợ tìm việc làm tại sân bay Long Thành (trong và ngoài sân bay) cho người lao động thường trú trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, số lượng khoảng 4.800 người. Trong đó, giai đoạn 2024-2026 thực hiện chính sách lồng ghép tổ chức đào tạo cho 1.600 người và giai đoạn 2027-2030 vừa tổ chức đào tạo lồng ghép và đặt hàng đào tạo cho 3.200 người.

Quá trình thực hiện sẽ gắn kết cung - cầu lao động, phối hợp giữa đơn vị đào tạo, doanh nghiệp tuyển dụng và các đơn vị hàng không trong, ngoài sân bay Long Thành. Đồng thời, ưu tiên tuyển dụng lao động địa phương, đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn ngành hàng không.