Ban Chỉ đạo do Phó Chủ tịch UBND TP làm Trưởng ban; các Phó ban và thành viên gồm lãnh đạo nhiều Sở, ngành và Công an Thành phố. Ban chỉ đạo có trách nhiệm tổ chức chỉ đạo triển khai thực hiện chiến dịch và chỉ đạo tổ công tác thực hiện nhiệm vụ; kiểm tra và hướng dẫn UBND các xã, phường triển khai thực hiện chiến dịch; chỉ đạo rà soát, tái cấu trúc các quy trình, thủ tục hành chính về đất đai, cắt giảm thành phần hồ sơ giấy; khai thác dữ liệu sẵn có trong cơ sở dữ liệu đất đai, cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và các cơ sở dữ liệu khác để giải quyết thủ tục hành chính về đất đai cho người dân và doanh nghiệp.

Ngoài ra, Ban Chỉ đạo cũng chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn thông tin, đồng thời tăng cường tuyên truyền trong suốt quá trình triển khai chiến dịch.

2,8 triệu chủ ôtô chưa chuyển đổi tài khoản giao thông

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện còn khoảng 2,8 triệu trong tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông chưa kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Trong tháng 9, thống kê cho thấy có khoảng 900.000 tài khoản vẫn phát sinh giao dịch nhưng chưa liên kết, nguyên nhân chủ yếu do chủ phương tiện chưa quan tâm, ít lưu thông qua trạm thu phí hoặc gặp khó khăn khi liên kết ngân hàng.

Cục Đường bộ đang phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ và doanh nghiệp BOT tăng cường truyền thông, bố trí nhân sự trực 24/24 tại trạm thu phí để hỗ trợ kết nối. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện tiếp tục phối hợp để thực hiện kết nối tài khoản giao thông và với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Chủ phương tiện có thể thực hiện liên kết ngay trên ứng dụng VETC hoặc Epass đang sử dụng, không cần cài thêm ứng dụng mới. Mọi thắc mắc được hỗ trợ qua số điện thoại: 1900 6010 (VETC) và 1900 9080

Sân bay Long Thành đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên

Sáng 26/9, sân bay Long Thành (Đồng Nai) đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên, đánh dấu bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện hạ tầng để chuẩn bị khai thác.

Máy bay Beechcraft KingAir 300 chuyên dụng do Công ty Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) vận hành đã thực hiện nhiều lần bay thấp trên đường băng nhằm kiểm tra hệ thống kỹ thuật. Cùng lúc, kíp trực tháp không lưu phối hợp với phi công kiểm tra khả năng kết nối và vận hành thiết bị.

Theo kế hoạch, từ 26/9 đến 24/10, Công ty Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) sẽ thực hiện các chuyến bay hiệu chuẩn để tinh chỉnh hàng loạt hệ thống quan trọng như: hỗ trợ hạ cánh chính xác, dẫn đường, hệ thống đèn hiệu, radar và giám sát... Đây là khâu bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động, dự kiến từ giữa năm 2026.