Cảnh báo nguy cơ cháy nổ tàu thuyền

Chuyển đổi mục đích sử dụng của phương tiện. Tập trung các thiết bị tiêu thụ điện với công suất lớn, vượt quá thiết kế ban đầu. Tồn chứa gas, đun nấu trên tàu thuyền mà không tuân thủ các biện pháp an toàn.

Hầu hết các phương tiện đều vi phạm các quy định trong sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt. Sử dụng bếp ăn, thắp hương thờ cúng tiềm ẩn nguy cơ, gây mất an toàn PCCC. Đây cũng chính là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến một số vụ cháy tàu thuyền, gây thiệt hại hàng tỷ đồng xảy ra trên địa bàn tỉnh Kiên Giang thời gian vừa qua.

Khu vực bếp ăn bố trí ngay gần buồng máy. Không trang bị phương tiện chữa cháy. Hệ thống điện giăng mắc tùy tiện, không đảm bảo an toàn. Tình trạng phổ biến đối với các tàu cá, cho thấy công tác PCCC đã không được ngư dân quan tâm.

Kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy tại khu vực Cảng cá Tắc Cậu, tỉnh Kiên Giang. Lực lượng chức năng đánh giá, nhiều chủ phương tiện vẫn chưa chấp hành nghiêm các quy định đảm bảo an toàn PCCC. Không chỉ đối với các tàu thuyền đang neo đậu. Một số các cơ sở sửa chữa, đóng tàu thuyền…cũng tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao, khi câu móc điện tùy tiện và đốt củi vụn, mục ngay tại xưởng.

Sáng 23/8, tàu cá chứa 1.000 lít dầu đang neo đậu ở Vàm Bà Lịch, xã Vĩnh Hòa Phú, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang bốc cháy. Chỉ sau khoảng 30 phút, lửa bùng phát dữ dội, bao trùm cả con tàu. Khói đen bốc cao nghi ngút. Hai canô chuyên dụng, hàng chục chiến sĩ cứu hỏa được điều đến hiện trường. Vụ cháy không gây thương vong, song thiệt hại tài sản khoảng 3 tỷ đồng. Việc tồn chứa lượng lớn xăng, dầu đối với các tàu, thuyền khiến nguy cơ cháy nổ càng gia tăng.

Hoạt động mua bán xăng dầu diễn ra thường xuyên giữa các tàu, thuyền mà không có bất cứ một biện pháp đảm bảo an toàn cháy nổ nào. Với lượng dầu tồn chứa lớn như thế này tại mỗi tàu dịch vụ hậu cần nghề cá hay tàu đánh cá. Nguy cơ cháy là thường trực. Đã có những quy định rất cụ thể, về các biện pháp đảm bảo an toàn trong quá trình xuất, nhập, mua bán xăng dầu. Nhưng chủ các phương tiện đã không thực hiện.

Từ thực tế này, việc các ngư dân, chủ tàu chủ động phòng ngừa, trang bị phương tiện chữa cháy và có kỹ năng xử lý sự cố ngay từ đầu sẽ là giải pháp hữu hiệu, giúp giảm thiểu rủi ro mỗi khi xảy ra cháy tàu.

TP. Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang có trên 200 cano và 80 tàu du lịch. Cao điểm lượng khách được phục vụ có thể lên tới hơn 4.000 người/ ngày. Rất nhiều trong số đó là những tàu du lịch được đóng mới, trang bị đầy đủ trang thiết bị, phương tiện …

Việc tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn nâng cao kiến thức, kỹ năng cho nhân viên làm việc trên tàu được xác định là việc làm thường xuyên, cần thực hiện một cách thực chất và hiệu quả.

Những chiếc tàu là cả cơ nghiệp của những người ngư dân. Nếu cháy nổ xảy ra, đồng nghĩa sẽ mất việc làm, không có nguồn thu nhập. Tự mỗi ngư dân, chủ tàu, cần nâng cao ý thức về công tác PCCC, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Các cơ quan chức năng cũng cần kịp thời tháo gỡ những vướng mắc trong QLNN về PCCC đối với loại hình này, đảm bảo các quy định về PCCC được thực thi một cách chặt chẽ và hiệu quả.