Nếu không đăng kiểm theo chu kỳ thời gian sử dụng như hiện tại mà đăng kiểm theo km sử dụng thực tế thì những kịch bản nào sẽ có thể xảy ra?

Một chiếc xe được sản xuất từ năm 2014 và cho đến tháng 5 năm nay 2023 là vừa tròn 9 năm, thế nhưng chiếc xe này mới chỉ hoạt động được khoảng 1 vạn rưỡi, thậm chí không đến 1 vạn rưỡi km. Đây là đặc điểm thường thường ở những chiếc xe gia đình.

Nếu việc đăng kiểm theo km sử dụng được áp dụng thì chắc chắn rằng những chủ sở hữu những chiếc xe cá nhân kiểu này sẽ cảm thấy vui mừng nhất, bởi thứ nhất đỡ mất công, thứ 2 đỡ mất chi phí, bởi việc đăng kiểm xe, nhất là trong những giai đoạn vừa qua thì không hề đơn giản. Và đây cũng là tâm lý của chung của rất đông người sở hữu xe ô tô cá nhân.

Xe đi ít hơn thì đóng phí bảo trì đường bộ cũng ít hơn so với xe đi nhiều, và đặc biệt là đỡ mất công xếp hàng đi khám xe nhiều lần.

Tuy nhiên, nếu quy định này được áp dụng thì sẽ có thể xảy ra 1 số trường hợp không mong muốn, và đầu tiên ai cũng có thể nghĩ ngay đến việc các xe sẽ bị tua km. Đây là thực trạng khá phổ biến khi mua bán trao đổi phương tiện cũ đã qua sử dụng ở Việt Nam. Và các “pháp sư” tây hay ta thì có muôn vàn cách để quay ngược chiếc đồng hồ contermet này chỉ trong tích tắc.

Cũng có thể thấy nếu quy định đăng kiểm theo km sử dụng này được áp dụng sẽ mang lại nhiều lợi ích cho xã hội, đặc biệt là trong việc kiểm soát mức độ an toàn chính xác của phương tiện. Thế nhưng, trước khi chúng ta làm được việc đó, thì chúng ta cần kiểm soát được chính xác số km hoạt động của mỗi xe trước đã.

Các chuyên gia cũng cho rằng nguyên nhân chỉ kiểm định xe theo thời gian sử dụng thay vì căn cứ vào số km xe chạy thực tế vì ô tô là sản phẩm đặc thù có nhiều vật liệu, chi tiết cấu thành.

Các vật liệu có tính chất hóa lý khác nhau, không đồng nhất nên dù không sử dụng thì xe cũng suy hao theo thời gian.

Đặc biệt, các chi tiết làm bằng cao su, lốp, dầu máy... không vận hành còn nhanh hỏng hơn sử dụng thường xuyên và chăm sóc định kỳ.

Chính vì vậy, cần có sự nghiên cứu kỹ càng và áp dụng các phương thức kiểm soát dữ liệu thông tin phương tiện của các quốc gia trên thế giới và các quốc gia có khí hậu tương đồng để áp dụng phù hợp vào công tác đăng kiểm phương tiện tại Việt Nam.