Do diện tích rào chắn lớn, cộng với đây là nút giao thông có nhiều hướng, mật độ phương tiện lại đông nên ùn tắc giao thông cứ liên tục xảy ra. Điều này đang gây ảnh hưởng rất lớn đối với người dân. Không chỉ xảy ra ùn tắc giao thông mà những vi phạm giao thông cũng đã xuất hiện nhan nhản tại khu vực này.

Nút giao Phạm Hùng hướng Phạm Văn Đồng, TP Hà Nội. Đã từ nhiều ngày nay tình trạng ùn ứ như thế này đã xuất hiện đều như cơm bữa. Lý do thì ai cũng hiểu rõ, rào chắn thi công công trình đã chiếm gần hết diện tích của lòng đường. Điều này đang gây rất nhiều khó khăn cho người dân mỗi khi đi qua khu vực này.

Cũng với tình trạng tương tự, ở giữa nút, hàng rào thi công hai nhánh cầu vượt thép nằm song song với cầu vượt Mai Dịch đã mở rộng. Do đây là nút giao thông khá phức tạp nên các phương tiện đi qua đây phải hết sức kiên nhẫn…Ví dụ như nơi tôi đang đứng đây, dù phải đợi tới 3,4 nhịp đèn đỏ nhưng có không ít phương tiện vẫn chưa vượt qua được nút giao này.

Do đặc điểm tại nút giao thông này nên có nhiều nhịp đèn đỏ khác nhau. Dòng phương tiện từ hướng này chưa thoát được, dòng phương tiện khác lại chen lên, do vậy xung đột và ùn tắc cứ mỗi lúc lại bị kéo dài hơn. Đơn cử ở đây là hướng giao thông Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy.

Do lượng phương tiện hướng ngược lại không lưu thông được nên tuyến này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ, vào thời gian cao điểm có khi ùn tắc kéo dài đến hàng km. Mặc dù lực lượng chức năng đã liên tục bố trí có mặt để điều tiết giao thông nhưng với dòng phương tiện như thế này thì cũng gặp rất nhiều khó khăn.

Với những khó khăn trong việc đi lại như vậy, thì có không ít người đã áp dụng những giải pháp để thoát khỏi dòng phương tiện đông đúc. Đầu tiên đó là phương pháp truyền thống mà ai cũng có thể áp dụng được đó là đi lên vỉa hè. Hay liều lĩnh hơn chút đó là để đi ngược chiều. Hoặc hơn nữa đó là những vi phạm đó là bất chấp biển cấm các phương tiện có tải trọng lớn vẫn cứ lưu thông qua. Nhưng chính sự thiếu ý thức như vậy lại đang là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông.

Theo dự kiến việc xây dựng hai chiếc cầu vượt thép sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2023. Tuy nhiên với thực tế ùn tắc như vậy thì rất cần những giải pháp từ phía đơn vị thi công và các lực lượng chức năng. Giảm diện tích quây rào chắn, hay cấm các phương tiện có tải trọng lớn cũng là một phương án. Nhưng đôi khi điều đó cũng tùy thuộc vào ý thức của không ít lái xe.