Tổ công tác liên ngành gồm Đội Cảnh sát giao thông đường sắt số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội trong quá trình tuần tra, kiểm soát đã phát hiện một hộ kinh doanh vi phạm hành lang an toàn đường sắt tại địa bàn thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Ngay sau đó chủ cơ sở đã được nhắc nhở, tuyên truyền về hành vi vi phạm, ký cam kết không tái phạm. 

Cứ vài mét lại có một lối đi tự mở cắt ngang đường sắt. Cuộc sống tấp nập vẫn cứ diễn ra, mối lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt chưa bao giờ thuyên giảm. Mới đây nhất, lực lượng chức năng như đội cảnh sát giao thông số 14 đã phối hợp với công an và chính quyền cơ sở lắp đặt những barie cảnh báo. 

Thực tế, đường sắt ít xảy ra tai nạn giao thông, nhưng mỗi khi tai nạn xảy ra đều để lại hậu quả nghiêm trọng. Theo rà soát của Cục Đường sắt Việt Nam, có tới 70% số vụ tai nạn đường sắt xảy ra hiện nay tại các vị trí lối mở, vị trí không an toàn qua đường sắt, trong đó đáng chú ý là các vi phạm hành lang an toàn đường sắt làm che khuất tầm nhìn lái tàu.

Năm 2024, lực lượng chức năng đã thực hiện quyết liệt, có hiệu quả về xử lý các điểm vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. Tham mưu đề xuất và trực tiếp giải tỏa 10 điểm vi phạm hành lang an toàn đường sắt, xóa bỏ 238 lối đi tự mở.

Từ ngày 15/2/2025, cảnh sát giao thông đồng loạt tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia. Trong thời gian tới sẽ tiếp tục phối hợp cùng công an địa bàn thống nhất kế hoạch, biện pháp, thời gian, lực lượng để giải tỏa dứt điểm các điểm vi phạm.